[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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351(1): 2018/04/11(水)21:53 ID:ADCk/VCM(2/2) AAS
>>319
もちろん田奈には停車するようですねｗ
352: 2018/04/11(水)21:57 ID:2M3ocYi7(1) AAS
>>347
痩せろデブの東急ネトサポが全裸乗車で逮捕されたのか？
353: 2018/04/11(水)22:07 ID:gqNmFc3U(1/2) AAS
>>326
東急百貨店本店に近いところに・・・
354(1): 2018/04/11(水)22:18 ID:O7YLR+sx(2/3) AAS
地下に場所が無いって
ヲタの話しのネタを提供して気をそらすため
やる気があるなら今回の再開発でやってる
やらないってことはあと100年は今のまま
355: 2018/04/11(水)22:18 ID:gqNmFc3U(2/2) AAS
>>348
並走は宣伝好きの小田急社長の司令だろw
356: 2018/04/11(水)22:49 ID:bRPO8ZDS(1) AAS
>>336
たまプラーザは各駅以外通過
357(2): 2018/04/11(水)22:51 ID:OWBotJ9J(7/8) AAS
>>345
> どんだけ基礎大きいか知ってるの？
> 田園都市線部分が一体化できているのとは次元が違うwww
> 一緒に計画したら出来るとかw素人かよw
その通り、俺は素人だけどｗ
素人かよw ってことは、おまえはプロなんだｗｗｗ
それじゃプロとして、その違う次元てーのと、基礎がトンネルと一体化出来ない理由を、素人が理解出来る様に解説しちくりやｗ
プロとしてｗ
358(1): 2018/04/11(水)23:02 ID:O7YLR+sx(3/3) AAS
>>357
>>354ってことだ
やる気があるなら首都高と関係なくやる
359: 2018/04/11(水)23:29 ID:OWBotJ9J(8/8) AAS
>>358
？
俺はプロのID:xRoBtGNgに質問したんだけど、なんで違う人が出て来て代弁する？
質疑応答の安部総理じゃあるまいしｗ
流行ってんの？このスタイルｗｗ
360: 2018/04/11(水)23:32 ID:+9Jd+TuD(1) AAS
地獄の定義は？
毎日おんなじコピペしてるの何なの？
361: 2018/04/11(水)23:37 ID:Zf5nkViX(2/2) AAS
>>357
ほっとけほっとけ
どうせレス付かんよ
362: 2018/04/11(水)23:40 ID:RdqDlzhk(1) AAS
>>351
何かその書き方って、田奈は大人の事情で止まらざるを得ない的な感じだな。
OERの南林間に急行が止まるミみたいな。
363(1): 2018/04/12(木)00:01 ID:Uolo3EJp(1/4) AAS
>>350
加算運賃が別会計なのを知らないのかw
364: 2018/04/12(木)00:15 ID:C41XGIdm(1) AAS
3号は渋谷まで先行開業してるから計画が間に合ってないじゃないかしら
365: 2018/04/12(木)00:15 ID:C+PLSHHt(1) AAS
>>333
時系列見りゃ分かるけど、渋谷駅付近の首都高だけが新玉川線よりも先に建設されてるんだよな。
その橋脚が支障となるので、246側に駅を建設することは絶対にあり得なかったわけ。
366: 2018/04/12(木)00:37 ID:IdnTY3oN(1/3) AAS
>>204
失礼、プロではないもんでね。
東横線の副都心線直通に投じた金を田都の改良に注ぎ込めば、多少の輸送改善が実現できたことを示したかっただけだよ。
それをしなかったのが東急って会社。
将来の少子高齢化による輸送人員減少を見据えた堅実な投資ではあるけど、利用者にとっては地獄だよな。
367(1): 2018/04/12(木)00:44 ID:KJo79rH0(1) AAS
さりげなく渋谷22時台発急行7→6本へ減便
23時最初の急行も中央林間行きから長津田行きになり小田急との接続は劣悪
中央林間は朝ラッシュゴミダイヤで通勤できないし使うなてことですかね
新玉川線のとこの混雑も酷いし僻地は僻地で不便
368(2): 2018/04/12(木)00:48 ID:fBqist5f(1/3) AAS
いま、地図で田園都市線の渋谷駅の正確な位置を確認したけど、
ホントに渋谷の一番の中枢のそのまた中心に駅があるなｗ
よくテレビに映る渋谷のスクランブル交差点の真下、
１０９の真ん前。
こんなところに駅を造ってしまったら、
０．１ミリも拡張なんてできない。
渋谷の代表的な駅前の光景の画に移りこむ
あらゆるシンボル的な建築物を全部建て替えたり
移設移動しなければならなくなる。
２４６から首都高の渋谷下り側出口付近で分岐して
省13
369(2): 2018/04/12(木)00:55 ID:fBqist5f(2/3) AAS
おそらく、新玉川線渋谷駅は、
渋谷でいうところの「谷底」に位置していて、
史かも渋谷交差点の真下で、
渋谷川をはじめ、あらゆる地下埋設物が
上下を通過している。
地下道も構築されている。
色な超絶有名ビルの地下道との連絡入り口も
地下道に開口部ができている。
ほとんど拡張は不可能だ。
小さな刷毛とコテを使って少しずつ工事して、
省1
370: 2018/04/12(木)00:56 ID:JdSYBCZY(1/2) AAS
>>367
botなんて要らないから早急に死ね
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