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東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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686
: 2018/04/19(木)01:19
ID:GdbjZy5U(1/2)
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>>683
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686: [sage] 2018/04/19(木) 01:19:43 ID:GdbjZy5U >>683 確かに、昔から東急沿線というのは、 東急の独自色が強くて、 駅前に東急ストアがあるのはまあ仕方ないとしても、 駅前から完全に東急により開発というより開拓された駅が 大半のデント沿線では、 およそ駅前には商店街というほどのものが 形成されていない場合が多く あっても脱サラが始めたような取って付けたような 歴史の浅い底の浅いようなものの集まりといった感じ。 駅前で創業何十年とか百年以上なんて言う店は、 そもそも数十年前にはそこに駅も商店街も 存在していないわけだからあるわけがない。 よく駅前を通りがかる、大和市内のある駅の駅周辺は、 元々あまり商店街というほどのものは形成されていなかったが、 最近はさらに抜けてしまった店も目立ち、 商店街という機能が昔よりさらに弱まった感じがする。 南町田なんかは全体が絶賛超絶大工事ばく進中だから問題外。 デント沿線民は、知らず知らずのうちに、 他所の沿線民から見ると、身形や歩き方から 「東急ブランド」化しているのがわかるのだが。 デントの駅の改札口から吐き出されてくるほぼ全員が 「東急ブランドの住人」の要素を満たしている。 まさに、子供の頃なんかの映画で見た 未来の人工都市そのものだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522846979/686
確かに昔から東急沿線というのは 東急の独自色が強くて 駅前に東急ストアがあるのはまあ仕方ないとしても 駅前から完全に東急により開発というより開拓された駅が 大半のデント沿線では およそ駅前には商店街というほどのものが 形成されていない場合が多く あっても脱サラが始めたような取って付けたような 歴史の浅い底の浅いようなものの集まりといった感じ 駅前で創業何十年とか百年以上なんて言う店は そもそも数十年前にはそこに駅も商店街も 存在していないわけだからあるわけがない よく駅前を通りがかる大和市内のある駅の駅周辺は 元あまり商店街というほどのものは形成されていなかったが 最近はさらに抜けてしまった店も目立ち 商店街という機能が昔よりさらに弱まった感じがする 南町田なんかは全体が絶賛超絶大工事ばく進中だから問題外 デント沿線民は知らず知らずのうちに 他所の沿線民から見ると身形や歩き方から 東急ブランド化しているのがわかるのだが デントの駅の改札口から吐き出されてくるほぼ全員が 東急ブランドの住人の要素を満たしている まさに子供の頃なんかの映画で見た 未来の人工都市そのものだな
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