[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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701: 2018/04/19(木)07:40 ID:yDo2xhxH(1) AAS
曇りだけど今日も安定の激混み灼熱地獄です…
702: 2018/04/19(木)07:47 ID:osrmK9DP(1) AAS
まーたデブがグチグチ抜かしてんのか
はよ死ね
703(1): 2018/04/19(木)08:17 ID:nMTNgxE4(1) AAS
>>674
改正
通勤準急・通勤急行・急行・特急
渋谷○○○◯
池尻○○｜｜
三軒○◯○｜
駒大○○｜｜
桜新○｜｜｜
用賀○｜｜｜
玉川◯○○◯
省20
704: 2018/04/19(木)08:47 ID:iliAGGAZ(1) AAS
スレを汚すな！
705: 2018/04/19(木)09:21 ID:BBABLHgr(1) AAS
>>703
セルフ運転士乙（笑）
706(1): 2018/04/19(木)09:36 ID:GHJCr8/Z(1) AAS
ひる準って東急のオナニーだろ
707: 2018/04/19(木)10:10 ID:k0JR76hS(1) AAS
新玉区間を増発し二子玉川以西に速達サービス、ケチな東急流の金をかけずに二兎を追う姿勢の具体化が昼準。本来なら急行を6本／1h、梶が谷止めローカルを2本／1hにすべき。
708(1): 2018/04/19(木)12:03 ID:RyR+fNPf(1) AAS
京王の新宿笹塚間のように銀座線を延伸させて
田園都市線は渋谷二子玉川は途中停めるのは三軒茶屋のみ
銀座線延伸させてそっちは各駅に停める
それくらいやらないと
この混雑はますます悪化する
709: 2018/04/19(木)12:10 ID:Hi+5jjST(1/3) AAS
>>604
東武の方が多発してるだろ
710: 2018/04/19(木)12:12 ID:Hi+5jjST(2/3) AAS
>>660
不動産会社に何期待してんだ？
711: 2018/04/19(木)12:13 ID:NGtoKRd6(1) AAS
>>708
悪化する要因ってなに？
712(1): 2018/04/19(木)12:16 ID:Hi+5jjST(3/3) AAS
ラッシュが酷い路線で地下鉄と全直なんてやってるとこなんて東急くらいだろ
小田急京王のように渋谷に別のターミナル作って対策しなかったのがすべての原因
さっさと引っ越した方がいいぞこんな路線
713: 2018/04/19(木)12:27 ID:hoTOlRGc(2/2) AAS
>>706
何をいまさら
導入前まで綺麗なパターンダイヤだったのに
714: 2018/04/19(木)17:47 ID:k+aKnPeR(1) AAS
田都が渋谷にターミナル作るとしても場所が無くね
246直進した僻地に作るか？
715: 2018/04/19(木)18:44 ID:d3EpMEEQ(1/2) AAS
>>712
田園都市線に関しては
小田急の代々木上原にあたるのが
二子玉川と考える。
ただ、二子玉川から先が長すぎるんだよ。
三軒茶屋あたりで分岐すりゃ良いのに。
東横線は中目黒。（日比谷線直通は無くなったけど）
716(2): 2018/04/19(木)19:07 ID:ax+k2t5O(3/3) AAS
渋谷〜三茶を併用軌道で世田谷線と…
とアホアホな妄想
717(1): 2018/04/19(木)19:09 ID:JSP9z+G+(1) AAS
>>716
246を青蛙な
718: 2018/04/19(木)20:21 ID:KT8mONHv(2/2) AAS
フタコエール ハーフパイント ￥800
719(1): 2018/04/19(木)20:22 ID:d3EpMEEQ(2/2) AAS
>>716
東急バスが連接バスでも走らせてバスで座って通勤キャンペーン
するのが現実的。
都内では神奈川中央交通が連接バス走らせているから
条件整えば警視庁が許可する。
720: 2018/04/19(木)20:50 ID:IhTCGpm6(1/2) AAS
ダブルストレーラークラスのバスを専用道路作って走らせればいいな
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