[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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368(2): 2018/04/12(木)00:48 ID:fBqist5f(1/3) AAS
いま、地図で田園都市線の渋谷駅の正確な位置を確認したけど、
ホントに渋谷の一番の中枢のそのまた中心に駅があるなｗ
よくテレビに映る渋谷のスクランブル交差点の真下、
１０９の真ん前。
こんなところに駅を造ってしまったら、
０．１ミリも拡張なんてできない。
渋谷の代表的な駅前の光景の画に移りこむ
あらゆるシンボル的な建築物を全部建て替えたり
移設移動しなければならなくなる。
２４６から首都高の渋谷下り側出口付近で分岐して
省13
369(2): 2018/04/12(木)00:55 ID:fBqist5f(2/3) AAS
おそらく、新玉川線渋谷駅は、
渋谷でいうところの「谷底」に位置していて、
史かも渋谷交差点の真下で、
渋谷川をはじめ、あらゆる地下埋設物が
上下を通過している。
地下道も構築されている。
色な超絶有名ビルの地下道との連絡入り口も
地下道に開口部ができている。
ほとんど拡張は不可能だ。
小さな刷毛とコテを使って少しずつ工事して、
省1
373(2): 2018/04/12(木)01:12 ID:fBqist5f(3/3) AAS
渋谷駅の拡張も何もほぼ実用的な時間内にできないということになると、
田園都市線という路線は、将来的な展望が非常に描きづらくなる。
何か考えただけで眩暈がしてきた。
もう田園都市線の未来について考えることは、
永久に封印して、
目先のどうでもいいことだけを考えることにした方が、
精神衛生上ましなような気がしてきた。
社畜の皆さんには、道場を禁じ得ない。
心より慰み申し上げるとともに、
生まれ変わったらもう少し
省2
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