[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part122 (1002ﾚｽ)
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302(2): 2018/04/11(水)11:24 ID:qRvlj0Xa(1/2) AAS
田園都市線なんてむかしはもっと編成も短く、
日中はガラガラだったよ。
東名高速を走っていると、今の横浜青葉インターの近くで
田園都市線と並行するんだが、
電車の中には乗客が一両に数人しか乗っていない状態。
中央林間と接続するまでは、
長いこと小田急沿線民にはなじみの薄い存在だった。
沿線文化があまりにも違いすぎるのも
ほとんど交流がなかったことにも起因している。
ある意味、関西と関東の私鉄の違い以上に
省6
309: 2018/04/11(水)12:28 ID:qRvlj0Xa(2/2) AAS
国鉄一家が、格下の私鉄に頭下げて、
車庫貸してくださいなんて、
間違っても言えるわけないでしょ。
横浜線なんて、その気になれば
線路敷きやトンネルの前後なんて
無駄に広い敷地が確保してあるから
電車を泊めだけの、
小田急の相武台前位の車両置き場は
その気になればいくらでも確保できる。
要するに横浜線そのものが
省7
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