[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ57【中津川】 (1002ﾚｽ)
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680(2): 2018/11/03(土)17:33 ID:6f1XmORi(1/3) AAS
今年になってから、ATS-PTの増設などの細かい工事がいくつかの駅で行われているな。
中央線は、本当の電車ダイヤにするために、いろんな意味で変えなくてはいけないものがいくつもある。
一番やらなくてはならないのは、関西線や木曽、武豊線との完全運用分離だけどな。
車両基地の共有は別にいいけど、運用を共有すると輸送単位を必要以上に小さくしなくてはならないので、もうやめるべきだ。
2年後と巷でいわれている211代替車の新製投入の際には、そこは割り切ってもらいたい。
694(1): うさにゃん 2018/11/09(金)02:39 ID:HcvcpI2E(1/10) AAS
>>680
各線の表定時速一覧
東海道線（快速・豊橋―大垣）79.4
東海道線（普通・豊橋―岐阜）43.1
東海道線（豊橋―岐阜平均）61.3
中央線（名古屋―中津川） 59.2
中央線（中津川―塩尻） 52.2
関西線 57.0
武豊線 36.2
飯田線 32.8
省6
695: 鶴にゃん 2018/11/09(金)02:44 ID:HcvcpI2E(2/10) AAS
>>680
キモ瀬は相変わらず名無しでも口調でバレバレだな。
貴様のような東美濃の土岐市というド田舎の人間がこちら側にすり寄って来るのははっきりって迷惑だ。
そもそも多治見以遠なんてワンマンで十分な区間の癖に何を勘違いしているんだ。
>>682
大垣への出入庫を兼ねているとかろくに運用を理解していない証拠。
一日中切り離さずに3000番台が入っている運用はどう説明するんだ？
キモ瀬はネットでしか情報を収集しないからすぐにそうやって脳内で勝手に決めつける。
42になって体が動かなくなって外に出歩けなくなり
適当な妄想で補い適当なことをほざく。
省1
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