[過去ﾛｸﾞ] 東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3 (1002ﾚｽ)
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213: 2018/05/06(日)20:54 AA×
>>212

ID:ChlMNBEma ID:Gzuj5thb0
2chｽﾚ:rail

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
213: [sage] 2018/05/06(日) 20:54:53 >>212 東北新幹線 part105 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521113896/ でダイヤの話題を只今展開しています。 126名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-cmrM [106.132.83.221])2018/05/05(土) 21:29:05.92ID:ChlMNBEma 毎年、繁忙期には積み残しを出す束。 人口が何倍も多い東海道で大増発してさばき切る東海。 どちらが会社として優秀なのかは明らかだな 138名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 01b3-80IO [126.217.253.57])2018/05/06(日) 20:14:15.74ID:Gzuj5thb0 上野は大宮よりも更に状況悪い。 折り返しが本線を支障するのは相変わらずだし、 何よりも大宮と違って分岐が無いから、本数増やそうにも 通過と長時間停車を駆使して始発を入れる為の運転間隔調整が必要。 実は大宮に関しては上越・北陸新幹線であれば折り返し列車と干渉しない。 ただ、大宮折り返しに東京方面客が乗ってくる事を考えたら 折り返しを14・17に入れて東北北海道を15・16に入れた方が良いかもしれない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523998582/213
東北新幹線 でダイヤの話題を只今展開しています 名無し野電車区 土 毎年繁忙期には積み残しを出す束 人口が何倍も多い東海道で大増発してさばき切る東海 どちらが会社として優秀なのかは明らかだな 名無し野電車区 日 上野は大宮よりも更に状況悪い 折り返しが本線を支障するのは相変わらずだし 何よりも大宮と違って分岐が無いから本数増やそうにも 通過と長時間停車を駆使して始発を入れる為の運転間隔調整が必要 実は大宮に関しては上越北陸新幹線であれば折り返し列車と干渉しない ただ大宮折り返しに東京方面客が乗ってくる事を考えたら 折り返しをに入れて東北北海道をに入れた方が良いかもしれない

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