[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137 (1002ﾚｽ)
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867: 2019/04/19(金)22:30 ID:a(107/126) AAS
じゃあ寝るわ
868: 2019/04/20(土)13:00 ID:d(153/170) AAS
新越谷駅は到着した栗橋行きが３分も遅れてるならアナウンスしろ！！！
地元民ばかりが利用してんじゃねえんだぞ！！！ボケ！！！
869: 2019/04/21(日)17:25 ID:0(554/624) AAS
エクスクラメーション池沼
870(1): 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/04/21(日)20:24 ID:d(154/170) AAS
>>866
乙！
871(2): 2019/04/22(月)02:13 ID:0(555/624) AAS
Mステのクレヨンしんちゃんで北千住
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872: 2019/04/22(月)02:50 ID:0(556/624) AAS
東武2000系は車両故障して推進運転中に中目黒で車止めに突っ込んだり、抵抗器から発煙発火したり、さっきの通り連結器脱落しながらテクニカルコースをクリアするなどめちゃくちゃな伝説を残しまくってる。
Twitterﾘﾝｸ:CaptainYumo
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873: 2019/04/22(月)16:34 ID:a(108/126) AAS
で？
874: 2019/04/22(月)19:23 ID:0(557/624) AAS
>>870
で?
どうなの?
875(1): 2019/04/24(水)12:05 ID:a(109/126) AAS
>>871
緩行線で春日部まで帰るのか？
最寄駅が一ノ割とか北春日部で、乗り換えるのが嫌なのか？
876: 2019/04/24(水)13:24 ID:M(28/41) AAS
>>875
しっぽりしたいんだろ言わせんな
877: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/04/24(水)15:33 ID:d(155/170) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
878: 2019/04/26(金)14:14 ID:d(156/170) AAS
>>871
告白したときはまだ下のホームから日比谷線が出てたはずなんだけど
そうなるとわけわからなくなるんだよな
サザエさん時空の弊害
879: 2019/04/27(土)00:31 ID:a(110/126) AAS
２０１９年度の設備投資計画について（PDF:1702KB）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp
880: 2019/04/27(土)00:58 ID:0(558/624) AAS
新越谷と北越谷と北千住にホームドア設置ということは、3ドア車をそれまでに全部置き換えるのかな
881: [nxf] 2019/04/27(土)11:46 ID:0(559/624) AAS
太田発の区間準急はいつ廃止になるのかな
882: 2019/04/27(土)13:07 ID:a(111/126) AAS
ダメトロはそこまでに03消せるのか？
883(2): 2019/04/27(土)18:45 ID:a(112/126) AAS
2020年のリッツ・カールトン開業には、フラッグシップ特急間に合わない気がして来た。
884: 2019/04/27(土)19:33 ID:r(9/11) AAS
リッツカールトンになったら前身のホテルのチーズケーキやらなくなるのかな
885: 2019/04/27(土)20:16 ID:a(113/126) AAS
リッツ・クラッカーになるんか？
886: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/04/28(日)16:45 ID:d(157/170) AAS
>>883
激しく同意
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