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北陸新幹線総合スレッドPart138 (1002レス)
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860
: 2018/12/30(日)23:13 0
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>>856
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860: [sage] 2018/12/30(日) 23:13:15.22 0 >>856 富山までのフル規格が認可されると、JR西は何事もなかったようにGCTを捨て どさくさ紛れに北陸新幹線の全線フル整備に舵を切った 南越は北陸新幹線の終点として計画されていたが、相変わらず接続路線は何もない 敦賀からGCTとか言い出すのは、まだまだ後の話 https://hobby3.5ch.net/test/read.cgi/rail/1076217539/ こちらは2004年の北陸新幹線スレ GCT議論の本流はすっかり九州に移っている 亡霊のような北陸のフル新幹線反対派はいまだに ほくほく線フリーゲージ+スーパー特急に執着を見せているが 長年に渡る実用化するする詐欺に、いよいよ不信感が高まっているのが見て取れる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525508834/860
富山までのフル規格が認可されると西は何事もなかったようにを捨て どさくさ紛れに北陸新幹線の全線フル整備に舵を切った 南越は北陸新幹線の終点として計画されていたが相変わらず接続路線は何もない 敦賀からとか言い出すのはまだまだ後の話 こちらは年の北陸新幹線スレ 議論の本流はすっかり九州に移っている 亡霊のような北陸のフル新幹線反対派はいまだに ほくほく線フリーゲージスーパー特急に執着を見せているが 長年に渡る実用化するする詐欺にいよいよ不信感が高まっているのが見て取れる
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