[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 24 (1002ﾚｽ)
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943: 2018/12/26(水)13:12 ID:lb3MZ6TW(1) AAS
>>930
「ご使用できない」って
田舎本社のJR東海が 間違って よく使っている敬語だな（WWW）
944: 2018/12/26(水)14:50 ID:P/RTPW55(1) AAS
SSEあさぎり
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
川重で製造されたサロハ371
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
下松から甲種輸送中のクモハ371+モハ370
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
945: 2018/12/26(水)19:30 ID:MxOujtM0(1) AAS
ずっと放置してたBトレインRSEのステッカー貼り付け中
嫌になってきた
946: 2018/12/26(水)19:39 ID:+19jhH8X(1) AAS
>>936
「ふじさん」の沼津延長は無理だろ。
静岡県が要望するなら分かるが神奈川県が要望する理由が良く分からん。
休日運転の臨時列車の定期化とか盛り込んで欲しかった。
947: 2018/12/26(水)20:05 ID:QJGeuDnA(1) AAS
松田自動改札になったのはいいが、パスケースが自動改札用じゃないからメチャメンドクセー。
しばらくは有人通路使うわ。
948: 2018/12/26(水)20:42 ID:qwiqPKUU(1) AAS
大雄山線で，初詣臨時電車を運転
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
外部ﾘﾝｸ:www.izuhakone.co.jp
大雄山線列 車 運 休 の お 知 ら せ（1/10）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.izuhakone.co.jp
949: 2018/12/27(木)08:52 ID:PpBex1cA(1) AAS
>>936
>「ふじさん」号の帰宅時間帯（夕方〜夜間）の増発
「ふじさん」を夕方に1往復増やして(昔の「あさぎり7号」のダイヤで）
さらにホームウェイを新松田に停めればいいだろう。
950(1): 2018/12/27(木)22:59 ID:8KnTONUU(1) AAS
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951: 2018/12/28(金)06:55 ID:GXqdDBpg(1) AAS
>>930
おまえ、義務教育で敬語の使い方を習わなかったのか？
952(1): 2018/12/28(金)18:41 ID:ecK7yfv9(1/2) AAS
18乞食本当に死んで欲しい。
何故通勤時間帯に乞食が現れるんだ。
通勤時間帯で混んでる中で乞食に来られたら迷惑なのだよ。
18乞食切符なぞ即廃止しろや。
953(1): 2018/12/28(金)18:50 ID:yPgpcO3Q(1/2) AAS
じゃあ青空乞食と休日乞食も殺さなきゃ
954(1): 2018/12/28(金)19:04 ID:ecK7yfv9(2/2) AAS
>>953
18乞食切符と秋の乗り放題パスを廃止するかJR東海エリアでは使用できないようにして、休日乗り放題切符と乗り鉄旅切符を廃止する。
それを行えば東海道線の静岡地区に現れる乞食の8割以上は根絶出来る。
955: 2018/12/28(金)19:32 ID:yPgpcO3Q(2/2) AAS
私鉄１６切符乞食は単価高いし損するのは私鉄だからぬるー
１日乗車券出してる私鉄ならまだしもそうでない私鉄がよく参加する気になるよな・・・
近鉄と名鉄が参加して無い時点でゴミみたいなもんだけどやはりこの２つは別格なのかなって・・・
956(2): 2018/12/29(土)07:41 ID:R4K3k0ow(1) AAS
国府津で休日乗り放題を買えるようにして欲しい。
東のホリデイパスと休日乗り放題を組み合わせようにも国府津じゃ休日乗り放題が買えないからせっかくフリーエリアなのに国府津から購入駅までキップを買うはめに。
熱海だと小田原〜熱海間が別料金だし。
957(1): 2018/12/29(土)14:38 ID:dOwiCtBO(1) AAS
>>954
そんな実現不可能な考えを書きこんで楽しいの？
>>956
国府津駅で発売すると、東海道線の国府津〜熱海を無賃乗車されてしまう蓋然性が高いので
ＪＲ東がやりたがらないだろ。
958: 2018/12/29(土)16:07 ID:o6iLxNkx(1) AAS
>>956
＞国府津から購入駅までキップを買うはめに。
私鉄だとこういう場合購入時に切符は払い戻ししてくれるけどJRは？
>>957
＞国府津駅で発売すると、東海道線の国府津〜熱海を無賃乗車されてしまう蓋然性が高い
いわれてみりゃそうだ、納得。
959(1): 2018/12/29(土)17:23 ID:C4RuKDyl(1) AAS
国府津〜小田原〜熱海間も休日乗り放題のエリアにすればいいのに。
小田原、湯河原も見所あるし、片道御殿場線、片道東海道線とか乗り方もできるし。
960(1): 2018/12/30(日)08:31 ID:FUU2K0xE(1/2) AAS
>>959
東日本区間を組み込むと、今より割高の設定にせざるを得ないのでは？
961: 2018/12/30(日)10:24 ID:ecZyO8UT(1) AAS
>>960
目的地が御殿場・山北あたりなら帰りも御殿場線でいいけど、国府津・下曽我あたりだったら帰りは東海道でさっさと帰りたい。
値上げするとしても割増額が国府津〜熱海の運賃以下なら納得するんじゃね？
962(2): 2018/12/30(日)10:27 ID:ZfBMg9YP(1) AAS
深良新駅の早期実現を！
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