[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道260号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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971: 2018/06/13(水)00:09 ID:HbDALCk6(1) AAS
>>970
名岐間はな
そのアドバンテージがあるからJRはその区間に新駅建設したがらない
名豊間の普通はさすがに対抗できないし名岐ほど駅勢圏が被ってないから
新駅バンバン作る（大府新駅は流石にスルーしてるけど
972: 2018/06/13(水)00:15 ID:/9SspVT6(1) AAS
俺は「高速」という種別好きだったなあ
登場したときは>>964さんが言うように「高速急行」だったので
「急行」よりは早い列車なんだろうなというイメージは伝わりやすかったと思う
でもいつの間にか「高速」が正式種別になってたけどなｗ
近鉄でも一時期「高速」を使っていたから、「急行」よりも速達列車の種別として
世間的にも認知されていたと思うよ
973(1): 2018/06/13(水)00:27 ID:k1TGozEa(1) AAS
>>968
要塞化以前から聚楽園に止まる快急もある。しかも快急の直後の急行は通過。
方面分離的なダイヤなのかな。
974(1): 【9m】 【末吉】 2018/06/13(水)00:59 ID:vT/qZ+h0(1) AAS
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975: 2018/06/13(水)01:05 ID:zJ9EL8s9(1) AAS
昨日、知立発車時にミュージックホーンをフルで鳴らした運転士がいたが
何事だったんだろう。
976: 2018/06/13(水)03:06 ID:vBcW68Mx(1/7) AAS
>>973
昔の太田川でも普通を出来るだけすすめるためor昔でも色んな都合上、太田川対面乗換出来ない時に快急を聚楽園止めていたこともある
その後の急行はそういう理由が無いから普通に通過していく
977: 2018/06/13(水)03:11 ID:vBcW68Mx(2/7) AAS
>>958
「快速」と「高速」
こう並べてみると高速はありと思ってしまわなくもない
見たり言い慣れてないから違和感あるけど
978: 2018/06/13(水)04:29 ID:dPjF8T37(1) AAS
>>942
他の車両よりも暑いのは事実だし。
>>945
正しい取り扱いとしては、車内電話にて車掌に知らせる。ただ、前部でも取り扱いはできる。
車掌が見える範囲内で手で仰いだりするとクーラーを強くすることもあれば、寒そうにさすったりしていると弱くしたりすることもある。
ただ、6000みたいなポンコツはどうにもならんな。暑すぎ。
979(1): 2018/06/13(水)05:58 ID:XXI1OZzI(1) AAS
>>974
えっ？
【μ】名古屋鉄道261号車【名鉄】
2chｽﾚ:rail
980(1): 2018/06/13(水)09:00 ID:jkXfkgiX(1/2) AAS
>>963
じゅらくえんかと思ったらしゅうらくえんだった
981(2): 2018/06/13(水)09:02 ID:jkXfkgiX(2/2) AAS
名鉄は海沿い走ってるから津波怖いな
982: 2018/06/13(水)09:32 ID:4Xu9E8lx(1) AAS
6000のエアコンってそんなに効き悪いか？
三河線乗ってると寒いくらいなんだが、それは人があまり乗ってないからか^^;
983: 2018/06/13(水)09:54 ID:7l79h7Jv(1) AAS
後期型は真夏に暑い
984(2): 2018/06/13(水)11:08 ID:8JSGk2HA(1) AAS
>>981
線路もそうだが神宮前の指令所が東海地震の津波で浸水が予想されてる立地なんだよな…
対策してるならいいのだが…
985(1): 2018/06/13(水)11:57 ID:7axo0kB+(1) AAS
水没したら広軌にすっか
986: 2018/06/13(水)12:24 ID:kfeLpvEM(1) AAS
>>980
聚楽園と烏森はよくそういうネタになる
987: 2018/06/13(水)13:51 ID:UdJ6w9wd(1) AAS
鳥森は近鉄か
988: 2018/06/13(水)13:54 ID:bCmqP67b(1/2) AAS
>>984
名鉄名古屋も水没するから…
989: 2018/06/13(水)13:55 ID:bCmqP67b(2/2) AAS
>>941
持ち物検査するしかないよ。監視カメラは些細な事には抑止力にはなるだろが
テロをするような強い決意がある場合は意味が無い。
990: 2018/06/13(水)14:02 ID:FDjWDg/w(1) AAS
>>981
中空って南海トラフ地震の津波耐えられるのかね
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