東海道・山陽新幹線200

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線200 (1002ﾚｽ)
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439: 2018/06/01(金)00:27 ID:RxEtfZ8N(1) AAS
>>436
ああそれ有り得るね。
東海が土地を持ってる以上、その地下も東海の縄張りだろう。
新橋駅横須賀線コンコースにベルマートがあるのと同じ理屈。

440: 2018/06/01(金)01:39 ID:lrhyUbxk(1) AAS
>>406
引っ越せ
アホが

441: 2018/06/01(金)02:48 ID:s1m0NgDX(1) AAS
ヒント
我が地元徳島から引っ越す予定なし

442(1): 2018/06/01(金)05:08 ID:NbBqbLUH(1/2) AAS
>>426
民営化後に東海道新幹線にどれだけ設備投資したか分からない奴がいるな。

443(1): 2018/06/01(金)06:56 ID:1WfB9fIa(1/2) AAS
今どき品川を目の敵にしてるのはあれのせいでフルボッコにされた航空機のオタクとしか思えぬ

444: 2018/06/01(金)07:08 ID:hksbGu6k(1/2) AAS
>>442
設備の追加に、かなり投資したようだけど
改修・補修は、想定されていたほど必要なかったみたいだよね

445: 2018/06/01(金)07:11 ID:hksbGu6k(2/2) AAS
>>443
地下空間を利用せず、引上線をフル活用していたら、何も言わないだろうけど

446: 2018/06/01(金)07:55 ID:1WfB9fIa(2/2) AAS
ほならねお前がスジ引いて見ろって話でしょ？私はそうそう言いたいですけどね

447: 2018/06/01(金)08:30 ID:dtJ7UCWz(1) AAS
新大阪の駅の土地は西所有でしょ。
そもそもの話は北陸新幹線敦賀以西の大阪側終点は新大阪駅地下と計画が認可された経緯があって、その計画の拡張なんだから。

448: 2018/06/01(金)08:46 ID:Izs7M70O(1) AAS
ヒント
新大阪駅の所有権イマイチよくわからない。新幹線部分はJRクソ東海で他は我らのJR西日本？詳しい方よろしく。

449: 2018/06/01(金)10:58 ID:4GT9iW+U(1) AAS
>>426
土盛魔改造フェーズ2か3あたりの頃の震度5強で、横を走ってた東名の土盛が崩壊してるのを横目に運転再開って事があったな
崩壊した高速の方は鉄骨も水抜きパイプも見えず、ほんとに土を持っただけだった＜崩壊面

450: 2018/06/01(金)12:18 ID:2Vgm3d/m(1) AAS
新大阪駅は新幹線ホームの真下にある1・2階が西日本の管轄だから土地も西のものかもしれんな

451: 2018/06/01(金)18:47 ID:NbBqbLUH(2/2) AAS
新大阪の土地って阪急の土地もあったような

452: 【ぴょん吉】 2018/06/01(金)19:28 ID:SWM9XTVS(1) AAS
さっき三原で黄待避してた

453(1): 2018/06/01(金)19:46 ID:WA1f5YBO(1/2) AAS
新大阪は新幹線改札より内側の新幹線部分が東海
他は西日本
新幹線の高架沿いの北側が阪急だと思った

454(1): 2018/06/01(金)20:00 ID:bk/PdSDn(1) AAS
博多なら一発で分かるのに

455: 2018/06/01(金)20:07 ID:mSObNe3T(1) AAS
>>454
境目で床の雰囲気がガラッと変わる上に赤と青のJRマークの境界標があるからね

456: 2018/06/01(金)20:15 ID:ODhNfMQC(1) AAS
西日本と東海が同時に味わえる京都駅と新大阪駅はなかなか楽しい

457: 2018/06/01(金)20:29 ID:hqBd4uto(1) AAS
>>453
それはあくまで管理上の区分であって、
土地の所有者はまた別の話。
（新幹線の高架下は全部東海の土地ではないのかと）

458: 2018/06/01(金)21:32 ID:qdY+VTQe(1) AAS
東海道山陽九州新幹線VS東北上越北陸北海道新幹線1
2chｽﾚ:rail