[過去ﾛｸﾞ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)新線・延伸・新駅等総合スレ (1002ﾚｽ)
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689(2): 2018/08/23(木)21:53 ID:bYqmwrDL(1) AAS
現時点でやりやすそうなのは踏切が(ほぼ)ない
豊田線、愛環、あおなみ線、城北線、ゆとりーとライン。
次点に踏切はあるが運用独立した瀬戸線・小牧線。
地下鉄は法律次第で可能。(リニモの1区間だけ手動なのもそれ)
690: 2018/08/23(木)22:04 ID:97ZQ1rML(1) AAS
最初から作らないと自動柵のために作り直すようなハメになーる
691: 2018/08/23(木)22:26 ID:EDcy2wJ8(1) AAS
>>688
築港線
692: うさにゃん 2018/08/24(金)00:16 ID:0NNEP3Vy(1/3) AAS
>>688-689
踏切も監視員さえいれば導入できるだろ
ぶっちゃけその方が有事の際は事故を防止できるし
てなわけで中央線の多治見まではOK
693(2): 鶴にゃん 2018/08/24(金)00:18 ID:0NNEP3Vy(2/3) AAS
地下鉄は万が一の火災時に誘導できる人がいないのは危険すぎる。
実際韓国で放火事件があったし、テロの標的になってしまう。
無人だと勝手に外に出ると感電の危険もあるからな。
694(1): 2018/08/24(金)00:53 ID:vGEAADWk(1/2) AAS
>>693
謝罪まだ？
695(2): 鶴にゃん 2018/08/24(金)01:12 ID:0NNEP3Vy(3/3) AAS
>>694
死に晒せ障害者
696: 2018/08/24(金)07:33 ID:vGEAADWk(2/2) AAS
>>695
反省できない鶴ですね。
697: 2018/08/24(金)08:29 ID:NoavSBs7(1) AAS
>>689
リニモは地下も自動
火災対応のため自動でも有人
698: 2018/08/24(金)12:33 ID:xkYJ+5Ca(1/2) AAS
>>693
「障害者死ね」が口癖の鶴にゃんエグい！
699: 2018/08/24(金)12:35 ID:xkYJ+5Ca(2/2) AAS
>>695
「障害者死ね」の他に「死に晒せ障害者」も基本用語に追加ですか？
700: 2018/08/24(金)18:08 ID:DTxcB8Ew(1) AAS
ここってたまに、
鶴舞線と豊田線の直通をやめろ！市民・名市交に不利益しかない！
とかいう人が出現するじゃん？
でもさ、全国を見渡して(主に東京だけど)、郊外路線との相互直通運転で都心側の地下鉄路線が何か得してる例なんて少なくね？
ほとんどが都心側の地下鉄の混雑を悪化させてるじゃん
701: 2018/08/24(金)18:46 ID:fFJE1HYG(1) AAS
豊田線・犬山線利用者を、鶴舞線は赤池・上小田井まで運んでいる
運賃計算上も、彼らは赤池・上小田井の利用者。
と考えると赤池・上小田井の為に利便性向上させるのは理にかなっている。
マイナスポイントは地下鉄運賃は長距離不利であること。
702: 2018/08/24(金)18:48 ID:8+AtuRYK(1) AAS
赤池は乗り入れしなかったらクソだろ
703: 亀にゃん 2018/08/25(土)21:06 ID:3AnBPF5t(1/2) AAS
ささしま今日はすごい賑わってたよ！
開通が待ち遠しいね☺
704(1): 2018/08/25(土)21:22 ID:u2y5KgBb(1/3) AAS
鶴亀って24時間テレビで忙しいんじゃなかったのか？
705(1): 亀にゃんん 2018/08/25(土)21:23 ID:3AnBPF5t(2/2) AAS
>>704
さすがに24時間は働けないよwww
706(2): 2018/08/25(土)21:36 ID:u2y5KgBb(2/3) AAS
うむ、やはり鶴舞線の笹島・名駅延伸が望まれるな
707: 2018/08/25(土)21:52 ID:adoEhn8i(1) AAS
>>706
>>481のやつか？
708: 2018/08/25(土)21:58 ID:u2y5KgBb(3/3) AAS
そうじゃ、水主町か新洲崎に駅が出来るとなおよい
名駅から大須・上前津へも直通するぞ
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