[過去ﾛｸﾞ] 名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)新線・延伸・新駅等総合スレ (1002ﾚｽ)
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232(3): 2018/07/18(水)08:27 ID:x1icHk8o(4/4) AAS
あー、名市交的には金山〜栄の第2のドル箱区間の利益が減るから、金山はあまり開発してほしくないのかな
JR・名鉄利用者には名城線を使って栄に行って欲しいよな
233: 2018/07/18(水)08:42 ID:P34KAL4j(3/13) AAS
>>225
まだ上がってないよ
とりあえずアスナルを2028年まで延長してその間に考えるみたい
234(2): 2018/07/18(水)08:51 ID:P34KAL4j(4/13) AAS
>>232
プロ市民にとっての「名古屋」は城下町の栄周辺だけだからねぇ
彼らにとって名駅や金山なんて「名古屋」じゃないから発展してくのが癪なんだろう
235(1): 2018/07/18(水)08:53 ID:6ZneRw9A(1) AAS
>>234
スーパー頭悪そう
236: 2018/07/18(水)08:56 ID:P34KAL4j(5/13) AAS
>>235
まぁ都市計画板で聞いた話を鵜呑みにするくらいには頭悪いよ
237(1): 2018/07/18(水)09:00 ID:P34KAL4j(6/13) AAS
とまあ冗談はここまでにして
栄や伏見はまとまった土地が手に入らないのにアセスや容積の緩和だけしても良くないとは思うのよね
再開発の動きは中日ビル以外に高層オフィスビルの計画はないし…
しかも名古屋城の景観保護のための高さ規制も設けちゃったし
だったら名駅や金山の容積緩和を拡大してさらに大規模なものを建てれるようにしてほしいね
都市計画板では長谷工の容積は500%って聞くけど、2倍くらい使えるように緩和してほしいね
238: 2018/07/18(水)09:01 ID:P34KAL4j(7/13) AAS
あ、2倍ってのは500%の2倍ね
239(1): 2018/07/18(水)10:54 ID:OUR6FxA5(1) AAS
>>219
誰の許可を受けたの？
240(1): 2018/07/18(水)12:36 ID:Afv3sbGl(2/3) AAS
金山はこれ以上客増えたらヤバい
241: 2018/07/18(水)13:57 ID:pZvorSdZ(3/14) AAS
>>230
名駅と言ってもjrからだともっとかかるからなあ・・・
まあ名駅南はかなりオフィス多いけど
242: 2018/07/18(水)13:59 ID:+HdMEPuy(1) AAS
>>240
ラッシュ時の右回りってもっと増発できんの？
今でもホームにびっしり人がいて積み残ししてるくらいなのに
243: 2018/07/18(水)14:06 ID:pZvorSdZ(4/14) AAS
>>234
>>232
金山が発展したのは栄や本町と比べればまだ最近の話だから、オフィスが少ないのも無理ないな
集積の利益で元々ある程度オフィスが集まっているところにオフィスを構えようというのは当然
特に旧市街の中心地は栄-伏見-丸の内-久屋大通の四角の中に概ね収まるから、古くからの企業は
そのエリアに集中していてブランドもあるしな
でも確かに市が一枚噛んでる可能性もあるね
朝ラッシュの15m車6両3分間隔の名城線はかなり混むし、収益はそれなりにあるのだろう
もし金山の発展が将来滞るとしたら、それは栄よりむしろ名駅の影響によるところが大きいだろうね
駅西再開発でパイを取られる可能性も大きい
244(1): 2018/07/18(水)14:11 ID:pZvorSdZ(5/14) AAS
>>237
碁盤の目状の都市は綺麗に再開発すること自体が難しいと言われるね
古くからの地権者がいる場合が多いのもあって
その点で旧市街は再開発が金山や名駅より難しいというのはある
ところで丸栄建て替えはオフィス入らないのか？
245(1): 2018/07/18(水)14:22 ID:S4MB1CLp(1/3) AAS
>>244
2027年開業という話だけでまだ何も決まってないよ
更地になるのが来年の今頃らしいしね
取り壊しやすいビルに短期の商業施設入れてまたそこから再開発という形になるって噂だよ
表向きは決まってないって言ってるけど多分安藤証券を頑張ってどかそうとしてるんだろうと思う
246: 亀にゃん 2018/07/18(水)15:11 ID:zR7JQJs0(1/8) AAS
>>228
＞複線化より桑名駅と四日市駅の改修が必要
正解！
四日市は貨物駅だから２面４線化は難しいかもね。
ホーム西側のヤードも貨物が使ってるよね……
南四日市を快速停車駅にして緩急接続するとか？
247: うさにゃん 2018/07/18(水)15:11 ID:zR7JQJs0(2/8) AAS
＜名古屋＞「レゴランド」１９日から入場料大幅値下げ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
これはあおなみには朗報やな！
248(2): 鶴にゃん 2018/07/18(水)15:16 ID:zR7JQJs0(3/8) AAS
>>229
山吹色の菓子折りが必要になるな。
>>239
民意
>>232
金山は都心というにはやや離れているだろう。
地下鉄の駅数を見ればわかるが栄まで４つもある。
名古屋〜金山は中央線で１駅、その他も２駅なので心理的には近いのだが
地理的にはかなり不利だと言える。
249(1): 2018/07/18(水)16:20 ID:S4MB1CLp(2/3) AAS
>>248
金山は都心ではないけど副都心足りえるポジションだよね
とすると今の都心は名駅と栄どっちなんかな
250: 2018/07/18(水)16:35 ID:S4MB1CLp(3/3) AAS
観光庁、MICE誘致を強化で自治体を支援、京都や名古屋など対象8都市を選定
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
251(1): 2018/07/18(水)16:49 ID:pZvorSdZ(6/14) AAS
>>249
前スレでも貼ったけど
外部ﾘﾝｸ:www.cbre-propertysearch.jp
によると名駅・伏見・栄の3地区のオフィス面積はそれぞれほぼ同じらしい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.cbre-propertysearch.jp
まあこれは2013年だから高層オフィスを中心に大量にオフィスが供給された名駅周辺の比率は
もっと高まってるだろうけど、伏見と栄を合わせた旧市街がいまだにトップなのは変わりない
ただ名駅はもはや副都心と言えないほど旧市街に規模的に肉薄してきてるのは事実
百貨店売上高も数年前に名駅が上回ったしね
繁華街売上高全体で比較するとまだ1000億円くらいの差はあるはずだが
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