[過去ﾛｸﾞ] 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part28 (1002ﾚｽ)
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685: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-q5Sg) 2018/11/15(木)13:41 ID:k8ksVPo+K(1) AAS
岡姫在来線通し客は瀬戸大橋開業の頃と比べたら18期間でさえ信じられないぐらい空いてる。
あの頃は非冷房4連でてんこ盛りもあって赤穂線に避難したりした。
車両が良くなって逆に空くのは路線バスでも同じ。
686(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8657-AAbl) 2018/11/15(木)17:33 ID:5xeAQASV0(1) AAS
正直大阪から岡山行くのに相生で新快速から各停乗り換えで不満ない。
687: (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-4fLB) 2018/11/15(木)17:41 ID:Zkjtpvsv0(1) AAS
>>684
新快速の播州赤穂延長を打ち切った経緯から考えれば
関西方面からの直通はない
姫路〜岡山の快速を設定するとしても車両は網干車を充当して
岡山車はそのままだろ
てか、岡山に223系を転属しろと言いたいだけだろ
688: (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-wk3l) 2018/11/15(木)17:46 ID:R7i+I90da(1) AAS
227が投入されるか221か223がボロボロになって回ってくるまで待っとけ
689: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-OlZ2) 2018/11/15(木)19:20 ID:28mN+sfJr(1) AAS
>>680
異常時に普通なってうっかりやらかすやつですね
わかります
690: (ﾗｸｯﾍﾟ MM1d-Pqnr) [age] 2018/11/15(木)19:42 ID:slC3wC71M(2/2) AAS
>>686
相生不接問題は？
691: (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-Wc+1) 2018/11/15(木)20:48 ID:nQoah/uua(1) AAS
岡山〜姫路間の快速って、1980年10月の改正まであったな。
停車駅は確か瀬戸・和気・吉永。三石・上郡・相生だった。
何年か前に沿線の自治会連合会か何かが快速の復活を求めたが、
現実的に難しいだろうな。
692: (ﾜｯﾁｮｲ 4ae3-Pqnr) [age] 2018/11/15(木)21:15 ID:R0KX8cuC0(1) AAS
快速だの新快速延伸だのの前に毎時1本姫路〜岡山に各駅停車だわ
693: (ﾜｯﾁｮｲ 197f-fhLu) 2018/11/15(木)21:22 ID:JElfH/Z70(1) AAS
新快速はいらんから毎時2本あればそれで充分。
>682
新幹線は以前割引切符があったな
694: (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-XuUJ) 2018/11/15(木)22:36 ID:sjN6Oliid(2/2) AAS
セノハチ使えないんだからしゃーない
即席あき亀山ももうすぐ見れなくなるからな
最近はL-10が113運用代走で可部線ばかり走ってる
695: (ﾜｯﾁｮｲ 2994-maOp) 2018/11/17(土)08:38 ID:+zEyXT2I0(1) AAS
残るは115系が20本と岡山貸出が2本、113系は3本と岡山転属準備で幡生入場中の1本かな？
696(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-XuUJ) 2018/11/17(土)15:13 ID:hnBKprrNd(1/2) AAS
カープは今日で落ちそうだな
3333M充当で車内広告全撤去だと、廃車にはならんかもしれんが
万が一3356Mでカープが出てきたら明日ラッピング8両
ちな明日の3333Mはサンフレ
697(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp6d-u6Nx) 2018/11/17(土)18:45 ID:+1npQ51ap(1) AAS
もう少しすればわかる事だが、岡山地区には残念ながら新車の配置はない。
223系および225系のお古で113系、115系、117系等を置き換え予定。
2連のみ227系が配置される
698: (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-XuUJ) 2018/11/17(土)20:41 ID:hnBKprrNd(2/2) AAS
どこぞの関係者の占い師さんか？
L-12+C-13やO-03+L-19の廃車入場を予告したっていう
699: (ﾜｯﾁｮｲ 2920-eN42) 2018/11/17(土)20:45 ID:Jh+hZfEb0(1) AAS
伯備線だけ更新か
700(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0963-sNvt) 2018/11/17(土)21:22 ID:AinzmT9r0(1) AAS
オカA-15出場試運転
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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701(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9559-CQEx) 2018/11/18(日)07:56 ID:EVPSZoj/0(1) AAS
>>696
今現在カープ&サンフレが岩国停泊中どの運用で走るのかは分からん
702(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-HuKT) 2018/11/18(日)08:51 ID:pb44nKLqa(1) AAS
>>701
両方とも7504M〜7511Mで走ったあと、サンフレは3333M、カープは7563Mで下関へ帰る予定。
朝ダイヤが乱れてたようだが。
703: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-CQEx) 2018/11/18(日)10:11 ID:q8Apg3b4d(1/2) AAS
同じ滞置線に下関方がサンフレで置かれてた カープラッピングは見納めだったんだな ありがとう >>702
704: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-CQEx) 2018/11/18(日)10:18 ID:q8Apg3b4d(2/2) AAS
あっ 今Wi-Fiじゃ無いから…701です
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