[過去ﾛｸﾞ] 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part28 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
927: (ｱｳｱｳｲｰ Sa35-SF4R) 2019/01/02(水)10:14 ID:FrYRJ+Afa(1) AAS
閑散線区なら300番台のボックスも旅情があって良いなぁとも思えるけど
この時期の山陽本線でこれ来たら殺意すら沸くわw
この前も岡山で並んでてD-22がやって来たら
前の非鉄と思わしきオッサンが「イヤなシートの奴や」とか言ってたぞ
928: (ﾜｯﾁｮｲ 4510-4fyn) 2019/01/02(水)10:52 ID:zsNUkI4I0(1) AAS
そやからロンシーが一番ええて
929: (ﾜｯﾁｮｲ 1a7c-hu97) 2019/01/02(水)11:37 ID:agO7vYgB0(1) AAS
>>922
クモハ115-320の海側運転室後ろには山スカ時代のものか甲府南と書いてあったｗ
930: (ﾜｯﾁｮｲ 8901-Bk9+) 2019/01/03(木)01:50 ID:w4d7OUll0(1) AAS
>>926
でも混雑時はR01 04が来てくれるとうれしいwこのんでモハに乗る＠広島近郊
30N 40Nはロング部が少なすぎて降りにくいんよ
931(1): 鳥塚ヒロネ 「田所あずさ」 鈴鹿咲子 宮キリ子 (ﾜｯﾁｮｲ f125-6YBr) 2019/01/03(木)10:39 ID:SMIVwaFh0(1/2) AAS
広島にある集中式クーラの１０５系はどこに転属したらいいでしょう
１番 紀勢線 「紀伊田辺−新宮」 ２番 福塩線 ３番 宇部線 小野田線 のどこに転属したらいいでしょう
アンケートお待ちしています
932: 葵唯翔 「千葉翔也」 月白瞳美 「石原夏織」 (ﾜｯﾁｮｲ f125-6YBr) 2019/01/03(木)10:46 ID:SMIVwaFh0(2/2) AAS
伯備線 山陰線米子地区は２２７系２０００番台 「耐寒耐雪構造 転換クロスシート」 の新車導入して
１１５系 ２両編成 「一部 京都丹後鉄道に譲渡 一部廃車解体」 と キハ４０の一部を淘汰しょう
933: (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-alhq) [age] 2019/01/03(木)16:36 ID:yyL7ZypFM(1) AAS
>>931
できたら灰色と赤色に塗装して
4/６連にして瀬野〜大野浦駅で使う
934(2): (ﾜｯﾁｮｲ 91ca-6YBr) 2019/01/03(木)17:24 ID:r9tooM4n0(1) AAS
山陰地区（新見〜西出雲）に１１５系Ｇ及びＴ編成とＤ編成の一部を出雲に配置しよう。
935: (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-mHCk) 2019/01/03(木)17:39 ID:+HfOcx2u0(1) AAS
>>934
金の無駄
G編成1〜2本の常駐（交検は岡山で実施）だけで充分
936: (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-ePuH) 2019/01/03(木)18:58 ID:3+w2F+TA0(1) AAS
岡山に227系を投入してG編成を全部出雲に持ってくるか？
937: (ｵｯﾍﾟｹ Src5-oV37) 2019/01/03(木)18:59 ID:MeDk66Osr(1) AAS
下関からもってけや
938: 【犬】 (ﾜｯﾁｮｲ 79e5-cJ4o) 2019/01/03(木)23:42 ID:EnwiVwBF0(1) AAS
次の新車投入がまさかの出雲からなんてことは
939(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8901-CBLI) 2019/01/03(木)23:59 ID:jNKp6xSZ0(1) AAS
出雲はディーゼルにしたら良いだろ
940: (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-ePuH) 2019/01/04(金)00:03 ID:P9aZiXYm0(1/2) AAS
出雲はキハ40、47の置き換えが先なんじゃないかな？ハイブリッド気動車に
941: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-ikDe) 2019/01/04(金)07:07 ID:bs1shsFXa(1) AAS
岡山近辺に227系を投入して、213系を出雲に玉突きしてキハ40系列を置き換えと予想
942(1): (ﾜｯﾁｮｲ 91e2-ePuH) 2019/01/04(金)08:53 ID:P9aZiXYm0(2/2) AAS
ヒント
気動車を電車で置き換えるの？
943: (ｽｯﾌﾟ Sd73-cJ4o) 2019/01/04(金)09:17 ID:DtRu7hCed(1) AAS
山陰ローカルなんてどうせぶつ切りなんだから電化区間は根こそぎ電車に置き換えてしまえという気がしないでもない
石見から県庁所在地松江へ行く快速は切れないかもしれないけど
944: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd33-6KnV) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/04(金)17:47 ID:2lwUMT9td(1) AAS
汚物115系要らない( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
945(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-oV37) 2019/01/05(土)01:31 ID:Laj+WRPwr(1/2) AAS
>>942
蓄電池やハイブリッドになるかもなあ
40年使うなら最低でも電気式ディーゼルになるんじゃないか
946: (ｵｯﾍﾟｹ Src5-oV37) 2019/01/05(土)01:36 ID:Laj+WRPwr(2/2) AAS
例えば芸備線広島口はドンガラがまんま227な
電気式ディーゼルカーにするだけで電化と遜色ないくらい
性能的には解決するもんな
電化が困難でも未来が見えてくる
岩徳線の非電化も問題が無くなる
227併結なんてできたらあっさり直通できるようになるし
当然ホームのかさ上げは必要だが
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 56 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s