[過去ﾛｸﾞ] 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part28 (1002ﾚｽ)
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664: (ﾜｯﾁｮｲ e111-K50l) 2018/11/09(金)23:19 ID:q/36C+IV0(1) AAS
111系や急行廃止後の153系がセノハチを越えていた頃は4M2Tか8M4Tだったな。
115系3000番台は岡山に乗り入れ始めるあたりで、
先頭車を冷房改造して111系中間車を3000番台増備車や0番台冷房改造車に差し替えていたな。
確か当初は中間車は昔の代用急電みたいに中扉を締め切り扱いにしていたらしい。
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