[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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276(2): (ﾜｯﾁｮｲ 999f-qJjT [124.211.75.145]) 2018/07/13(金)00:57 ID:8CnneQhj0(3/7) AAS
あと、最近上りの特急乗ったら、先行列車が遅れている関係でか、ひばりヶ丘にそろりと進入してホームで運転停車したな
先行列車遅れで詰まるのは比較的よくある話だが、ひばりのホームでこれ見よがしに止まった経験ってないような
勘ぐり過ぎかもしれんが、これも今後の何かを暗示してるのかね
277: (ﾜｯﾁｮｲ 89b3-Ktz6 [126.159.209.31]) 2018/07/13(金)01:50 ID:Z3Ngdoxg0(1) AAS
>>276
あまりにも勘ぐり過ぎ
妄想に合わせて現実を都合よく見過ぎ
もう何でもかんでも陰謀論にし過ぎ
あと結局は話を有料増発に持って行き過ぎ
頭の中が有料増発ありきになり過ぎ
278: (ﾜｯﾁｮｲ 49eb-YhBd [222.230.59.46]) 2018/07/13(金)02:14 ID:0lf7+vtT0(1/6) AAS
>>276
中途半端に止まるならホーム上に止まれば閉塞区間の先頭に止まる事になるから理に適っている
暗示でも何でもないよ。
閉塞区間をまたがって止まれば後続の列車が詰められない。
279: (ﾜｯﾁｮｲ 49eb-YhBd [222.230.59.46]) 2018/07/13(金)02:16 ID:0lf7+vtT0(2/6) AAS
ﾜｯﾁｮｲ 999f-qJjT [124.211.75.145 氏は元○治に住んでる理屈屋さん？
280: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-NFua [210.138.179.17]) 2018/07/13(金)07:58 ID:I6BDzk7MM(1/8) AAS
>>275
池袋の電留線撤去は、特急8両化の影響じゃないの？
281: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-NFua [210.138.179.17]) 2018/07/13(金)08:05 ID:I6BDzk7MM(2/8) AAS
>>269
土日は昼間でも満席に近い乗車率。
西武沿線から池袋に向かう行楽客と、沿線外から西武沿線に向かう観光客を上手く取り込んでいる。
土日に関しては終日30分間隔にしてもおかしくないレベル。
282(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-oMHa [182.251.241.51]) 2018/07/13(金)08:19 ID:SzkGp4oKa(1) AAS
なぜこんなにも非現実的な妄想を書き込む奴が多いのか
いい加減隔離しよう、見るに耐えない
283: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-Ktz6 [126.35.158.45]) 2018/07/13(金)08:49 ID:DVf+bjT+p(1/5) AAS
>>282
西武が有料増発の改正しかしないから、尻馬に乗って変わり映えしない妄想・願望を披露する輩ばかりになってしまった。
急行削る・準急増やす・有料増やす、の3点セットの強化だけが延々語られてる。
284: (ﾜｯﾁｮｲ f19f-9zcR [106.167.54.186]) 2018/07/13(金)09:01 ID:nnoJBMgr0(1) AAS
特急の駅での信号停車を「今後の何かを暗示」はさすがに草生えるわw
もう病院行けってレベル
285: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-zUil [111.239.211.136]) 2018/07/13(金)09:07 ID:J5f2lhsia(1/2) AAS
そりゃあれもこれも叶う会社ですからね。有料列車増発も乗り換えなしの増発も叶ってて良い事ですね。
286(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-zUil [111.239.211.136]) 2018/07/13(金)09:08 ID:J5f2lhsia(2/2) AAS
このスレッドそろそろイケ線スレと統合したら？
287: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-Ktz6 [126.35.158.45]) 2018/07/13(金)10:09 ID:DVf+bjT+p(2/5) AAS
>>286
そうしたら池線スレが相鉄だの埼京線だの東急メトロの車両計画うんたらだのの書き込みで溢れるという訳だからなあ…
より悪い結果になる。
288(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-0QoS [49.97.96.171]) 2018/07/13(金)11:12 ID:xdqaXXmFd(1/3) AAS
池袋発は特急を増発すればするほど儲かるわけだから
日中も特急20分間隔、準急10分間隔で良いと思う
その代わり特急は20分前に出た準急も追い抜くダイヤにして
で地下直に急行系優等を回す
289(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-/ykF [59.166.89.230]) 2018/07/13(金)11:25 ID:R9Rl2Akv0(1/6) AAS
統合なんて必要ないわ
ここはここだけのコミュニティが生まれてるし
池線スレに書きたければそっちに書けばいいし
290(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-/ykF [59.166.89.230]) 2018/07/13(金)11:27 ID:R9Rl2Akv0(2/6) AAS
羽田アクセス線新設に協力 石井啓一国交相「非常に有意義」
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
あーあ、これで蒲蒲線建設の目は無くなったな…
291: (ﾜｯﾁｮｲ 937b-y9dS [157.205.84.134]) 2018/07/13(金)11:28 ID:qXm0lMb80(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:zg5c9ku2.m46cnmhjapecyi67g.work
292: (ﾜｯﾁｮｲ 49eb-YhBd [222.230.59.46]) 2018/07/13(金)12:43 ID:0lf7+vtT0(3/6) AAS
>>282
>>286
西武の他のスレッドで追い出されたメンツが
ここにたまってるんだろ？
俺もその一人だがww
このすれ草生えまくってて楽しいんですけど。
おそらく小手指厨君も居るのでしょうから
スレ上げて書く奴が多いのもこのスレの特徴
ぜひお目こぼしをww
293: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb0-MR/J [121.103.76.115]) 2018/07/13(金)12:45 ID:8xIbabVg0(1) AAS
もう特急と各停だけでいいだろ
294: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-NFua [210.138.179.17]) 2018/07/13(金)13:13 ID:I6BDzk7MM(3/8) AAS
>>288
それには特急車両が足りない
1日の運用を考えないで、闇雲に増発すれば良いってもんじゃない
今さら言っても遅いけど、Sトレや拝島ライナーなんかより
ダブルデッカーの新型特急を導入した方がよほど儲かる
NRAを置き換えるだけなので一般列車に迷惑がかからない
295: (ﾜｯﾁｮｲ 2b1c-SWYy [49.250.28.119]) 2018/07/13(金)13:41 ID:lyQ8XQyl0(1) AAS
日本のヨパネストンギン
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