[過去ログ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002レス)
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861
(1): (スッップ Sd5a-RDuN [49.98.151.49]) 2018/08/15(水)01:49 ID:gkZqk8oLd(1/3) AAS
>>858
1日数本しかないんだから一部を7番に止めても問題なかろう。

ドアに張り付き?車掌が車内循環すればいいだけ。ってか、新車入れて土日だけの運用?お前、バカだなー
862: (エムゾネ FF5a-/Y76 [49.106.193.44]) 2018/08/15(水)02:44 ID:+1iXt/fJF(2/3) AAS
休日Sトレインの置き換えと
池袋〜西武秩父はやると思う
40000を拝島ライナー増発のために新宿線へ転属させるなら
平日Sトレインの2運用を担うかもしれないけど
あと気になるのは分割併合タイプかどうか
秩父鉄道直通対応かどうか
863: (エムゾネ FF5a-/Y76 [49.106.193.44]) 2018/08/15(水)02:58 ID:+1iXt/fJF(3/3) AAS
つっーか40101Fは2016年9月11日甲種だったけど
新型特急の第一編成が来るのも、もうすぐなんじゃない?
未だに何系かすらリリースされてないけど

日大とのタイアップが影響してるのかな
もう少し悪いイメージが払拭されてきた頃にリリースとか
864: (ワッチョイ fbb3-qiom [126.194.148.239]) 2018/08/15(水)07:26 ID:7drtSK3x0(1/2) AAS
新特急は多分ここで想像してる事態とはどれとも全く違う理由で発表が遅いんだろうな、とは思う。
もちろん何かはわからない。
池袋のホーム問題も理由はよくわからないが、新ビルのスケジュールとか関係してるのかな?とも考えたが、工事が特段遅れてる訳でもないしなあ。
副直に使うとしても平日は無理じゃない?有料に狂って速達優等をあっさり削りまくってるのは西武くらいで、東急は平日やりたくてもスジが入れられないし、単純増発・既存列車の速度維持じゃないと厳しく批判されかねない。
865
(1): (ブーイモ MMd7-g1QT [202.214.231.13]) 2018/08/15(水)07:36 ID:MqnHwDazM(1) AAS
>>861
>1日数本しかないんだから一部を7番に止めても問題なかろう
1日1〜2往復なのは副都心線方面で運用した場合の話。
秩父から横浜まで2時間以上かかるからね。

地上運用だともっと本数が多くなる。
ちちぶ号が3〜4運用、むさし2運用でそのうちの2運用を新型特急で運行するわけだから
1〜2時間に1本は新型特急が入る計算。

>ドアに張り付き?車掌が車内循環すればいいだけ
平日20時以降に何で検札してるか知らないでしょ?

無札客とのトラブルで警察が身柄を拘束するまで30分止まった事件があったから。
省1
866: (スッップ Sd5a-RDuN [49.98.151.49]) 2018/08/15(水)08:52 ID:gkZqk8oLd(2/3) AAS
>>865
その特急の運用は夕方の通勤時間帯だけだろ。平日に2編成全て使うとも思えん。

Sトレインなんてホームで改札なんてしてないしな。

休日は横浜まで行くけど平日は線内運転だろう。
867
(2): (ワッチョイ 3a9f-wXaL [27.83.135.139]) 2018/08/15(水)10:57 ID:pNW++TXD0(1) AAS
>>854
縦列停車ってせいぜい朝と夕方ぐらいだろ、日中に段階的工事で対応できると思うが

上にも書いたが、他社が絡んでくる運用ならばこの時点でアナウンスがないのはおかしい
Sトレインの時も6月にリリースがあったし、秋頃に次の改正から特急車両になります、っていうのは考えにくいと思うが

せいぜいあるとすれば、
・休日Sトレインの時間短縮
・休日Sトレインの本数増
・平日Sトレインの副都心線方面への運行
・平日Sトレイン、朝の本数微増
ぐらいだろ
868: (スッップ Sd5a-RDuN [49.98.151.49]) 2018/08/15(水)12:24 ID:gkZqk8oLd(3/3) AAS
しかし、新型特急は下松で作ってるのか?だとしたら、11月ぐらいまで納入できないんじゃないの?他線も含めて試運転、運転士の習熟など3月に間に合わないかも?
869: (ワッチョイ 8bd2-2km2 [116.64.17.12]) 2018/08/15(水)12:33 ID:BIoIMtYo0(1) AAS
甲種輸送は貨物でも優先度は低いからな。
山陽線が全線復旧するまで無いだろう。

11月に納品されたとして、自社試運転に2〜3か月
他社に乗り入れるなら、乗り入れ各社に1か月は貸し出さないといけないから、
3月の乗り入れには間に合わない。
870
(1): (ブーイモ MM86-g1QT [163.49.204.20]) 2018/08/15(水)13:14 ID:cvRhyeEgM(1) AAS
>>867
>縦列停車ってせいぜい朝と夕方ぐらいだろ、日中に段階的工事で対応できると思うが
やるとしたら予め新しい出発信号機を建植しておいて
ダイヤ改正前日の終電後から当日の初電までの間に一気に切り替えるしかない

ダイヤ改正後も8両+8両の縦列停車するのか、7番・特急ホームを合わせて完全に1閉塞にするのか
それによって難易度は変わってくるけど、リスキーな工事スケジュールなのは確か

それだったら今年3月の改正で縦列停車の運用をやめて、1年かけて工事すれば良いのに
そうしなかったのが不思議
それどころか、池袋に関してはいまだに何の動きもないし
871
(1): (ワッチョイ fbb3-qiom [126.194.148.239]) 2018/08/15(水)13:32 ID:7drtSK3x0(2/2) AAS
>>870
縦列運用をやめるのこそリスキーじゃないかな。いくら新特急とはいえラッシュの削減や速度ダウンに繋がる事までやるに至っては、流石にそこまでの有料至上主義は支持できないな。
872: (ブーイモ MM86-g1QT [163.49.207.250]) 2018/08/15(水)19:10 ID:ab9ki1uaM(1) AAS
>>871
異常時の対応力低下やホームの混雑悪化などが懸念されるが、捌けることは捌ける。

17両しかないホームに8両の特急を入れたら、今のように10両の一般車と縦列停車できなくなるのは確かで
縦列停車をやめてしまうか、8両+8両の縦列停車しかない。

JRの保守用地を買収して特急ホームをパルコ側に延伸できれば一番良いんだけど
どうも西武にはその気がないようだね。
873
(1): (スップ Sdbf-WYV4 [49.97.111.103]) 2018/08/16(木)16:39 ID:p+Rfv//9d(1/4) AAS
>>867
Sトレインの時に6月発表したら
沿線自治体からの問い合わせ(停車要望)が相次いで
西武側が門前払いするのに苦労したって話だから
直前まで伏せると思うよ
874
(1): (スップ Sd3f-O7l2 [1.72.2.152]) 2018/08/16(木)16:44 ID:8MuC4xnmd(1/2) AAS
Sトレインは保谷停車よりひばりヶ丘停車が自然なのに・・・
政治的な何かがあったんだろうな。
875: (ワッチョイ 17e4-hE18 [124.98.251.25]) 2018/08/16(木)17:00 ID:IyqSNPBZ0(1) AAS
S-TRAIN 保谷なんて停車しなくて良いんだよな

ひばりヶ丘の方が初めて乗車する客にも、いつも使う客にも分かりやすい
876
(2): (ワッチョイ d7eb-LKnR [222.230.59.46]) 2018/08/16(木)17:22 ID:JtFiFuP80(1) AAS
S-TRAINの保谷停車には根拠がある。
自分で探せよな。それくらい出来ないのならこのスレに来るな。
877
(1): (スップ Sd3f-O7l2 [1.72.2.152]) 2018/08/16(木)17:34 ID:8MuC4xnmd(2/2) AAS
>>876
ん?
ケンカ売ってるの?
878
(2): (スップ Sd3f-cXsC [1.72.3.123]) 2018/08/16(木)18:09 ID:hCbiA1fxd(1/2) AAS
>>876
保谷が直通利用者が多いという理由な。

始発列車が多数設定され座っていけるから保谷からの利用者が多かっただけなのに
これを鵜呑みにして爆死。
特別料金払わなくても座っていけるのにSトレインをわざわざ使う人はほとんどいなかった。

少し考えればすぐわかることなのに西武の編成にはバカしかいないのか。
879: (ワッチョイ 9fa2-QxOT [131.213.34.126]) 2018/08/16(木)18:41 ID:kZW6OY/E0(1) AAS
>>873
仮に停車駅そのままで新型特急に移行するなら、直前まで伏せなくても良いはずだけどな
最初に停車駅同じですって言えばいいし

>>874
ひばりヶ丘なんて西武から話題すら上ってない。既に「たまたま急行と快急が停まるだけ」っていう位置付け
ここ最近西武主体で力を入れてる雰囲気がある池袋線の駅と言えば練馬、石神井公園、所沢、飯能、西武秩父で利便性もそれらの駅に合わせられてる
保谷はこれから開発される布石
880: (ワッチョイ 3722-hE18 [114.164.118.120]) 2018/08/16(木)18:50 ID:Gr8W1i0S0(1) AAS
しかし自社マンション1つで有料特急停車駅になっちゃうのはやりすぎかな
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