[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part32【小竹向原】 (1002ﾚｽ)
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973: (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-+9I1 [219.183.194.127]) 2018/08/25(土)01:28 ID:o7jB70r80(1/2) AAS
新型特急の落成は秋頃って話だから
甲種は9月〜11月頃でしょ
974(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-IOO1 [49.106.192.64]) 2018/08/25(土)01:40 ID:OwjULUeBF(2/2) AAS
東部方面線開業に伴う直通運転区間決定リリースはいつ頃かね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
改めてこの路線図見ると、西武東武まで直通運転しそうだ
池袋から先は目黒線同様省略で構わないのに西武線、東上線まで描かれているし
逆に目黒線は埼玉高速には行かないかもね
975: (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-+9I1 [219.183.194.127]) 2018/08/25(土)09:48 ID:o7jB70r80(2/2) AAS
路線図だけで判断できないでしょ。
今の段階では何も決まっていないから、どう転んでも良いように準備しているだけ（路線図も車両も）。
ただ、東部方面線は質と量で分けて考えた方が良いと思う。
おそらくJRと東横線直通にはFライナーのような速達列車を昼間を中心に毎時1〜2本設定して
それとは別に運転本数を確保するために朝晩や昼間の各停を中心に目黒線直通を設定する形になると思う。
976: (ｽｯﾌﾟ Sdff-szN+ [1.72.4.92]) 2018/08/25(土)16:38 ID:M1TSiaKsd(1) AAS
>>974
路線図見た感じだと、青線系統と赤線系統にキッチリ系統分離しているように見えるが？
系統分離しなかったがゆえ、小竹向原を中心に大混乱した過去もあるし。
977: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-K3Wk [126.33.18.173]) 2018/08/25(土)22:23 ID:C/5Ne8kVp(1) AAS
名古屋方面とも書いてあるしそのうち西武線から名古屋に直通だな。
978: (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-IOO1 [49.106.188.116]) 2018/08/26(日)01:00 ID:fy4/0EQtF(1/3) AAS
相鉄の社長が20000系デビューの時に
東急東横線乗り入れ用の、ってはっきり言ってるから
東横線乗り入れがないことはないよ
979: (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-IOO1 [49.106.188.116]) 2018/08/26(日)01:02 ID:fy4/0EQtF(2/3) AAS
大混乱は今は収まり系統を分離するより大きな利益を各社にもたらした
小竹向原の経験を日吉のダイヤに活かすだろうし、小竹向原と違って目黒線〜元町・中華街がないので楽だろうし
980: (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-IOO1 [49.106.193.222]) 2018/08/26(日)01:32 ID:sDOPsZMoF(1) AAS
しかし今度の川越祭りでJRが各方面から臨時列車を合わせて3往復出すんだな
｢川越まつり号｣大船〜川越
｢おさんぽ川越号｣新習志野〜川越
｢ぶらり川越号｣日立〜川越
の3本立てで、西武東武を川越観光輸送で潰しに来たんだな
981: (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-IOO1 [49.106.188.116]) 2018/08/26(日)01:35 ID:fy4/0EQtF(3/3) AAS
東武川越ライナーや東武川越エクスプレスが直通系統になるのか
西武がメトロ小江戸はないか
982: (ｱｳｱｳｳｰ Saff-Bjxc [106.133.91.170]) 2018/08/26(日)01:36 ID:HQ0zEYcfa(1) AAS
ぶらり、おさんぽの意味がわからない。
983: 2018/08/26(日)02:32 AAS
そろそろたてるか
984(1): 2018/08/26(日)02:35 AAS
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【練馬】西武有楽町線スレ Part33【小竹向原】
2chｽﾚ:rail
985: (ﾜｯﾁｮｲ 7b16-wF79 [118.241.251.65]) 2018/08/26(日)04:56 ID:sS7CcuO10(1) AAS
>>984
荒らしの立てた重複スレ。西武有楽町線スレはIP付きが本スレです。
Part33は>>968 こっちのほう。
986(1): (ｱｳｱｳｶｰ Saff-A3OG [182.251.253.51]) 2018/08/27(月)00:41 ID:BA0xBWF2a(1) AAS
君らの妄想も虚しく、直通は消極化する一方になるよ
987: (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-4saf [59.166.89.230]) 2018/08/27(月)01:18 ID:Vz7wKdxv0(1/8) AAS
やはりPちゃんは死んだのかな
988: (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-4saf [59.166.89.230]) 2018/08/27(月)01:24 ID:Vz7wKdxv0(2/8) AAS
山陽本線貨物列車の迂回運行は8月28日から…名古屋-福岡間で1往復 平成30年7月豪雨
＞運行本数は1日1往復で、貨車6〜7両編成（5tコンテナ30〜35個分）で運行される。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
甲種輸送って貨物輸送とは別枠なんだろうか
山陰線復旧まで新型特急が来ないんじゃな
なんで日立なんかに製造を依頼したんだか
989: (ｽｯﾌﾟ Sdff-IOO1 [49.97.111.78]) 2018/08/27(月)02:11 ID:mF747XzKd(1/4) AAS
>>986
直通が、とかじゃなくて
池袋口だろうと新宿線だろうと
これからは有料列車がメインになって客単価を上げる方針なんでしょ
ただ新横浜には行くと思う
990: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-+9I1 [202.214.198.49]) 2018/08/27(月)07:25 ID:p3QtvhjTM(1) AAS
いくら有料列車を運行しても
客が乗らなきゃ机上の空論
走らせるだけ無駄
Sトレインみたいに
991: (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-4saf [59.166.89.230]) 2018/08/27(月)09:25 ID:Vz7wKdxv0(3/8) AAS
夕方送り込み以外は乗ってるだろ
休日はどうするのか知らんが
京王ライナーも拝島ライナーも休日はガクンと乗車率下がるしな
992: (ｽｯﾌﾟ Sdff-IOO1 [49.97.111.78]) 2018/08/27(月)09:38 ID:mF747XzKd(2/4) AAS
Sトレは本線ターミナル発のTJライナー、京王ライナー、拝島ライナーと違うからな
上にもあったが、メトロホームウェイが5年かけたことを1年でやったと思えば、まだまだこれからだな
帰りは今ぐらいの乗車率でいいけど朝はピーク後に増発したらいいのに
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