[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK135【JL】 (1002ﾚｽ)
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19: (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-PuYm [182.251.240.36 [上級国民]]) 2018/07/07(土)20:21 ID:M/fTll21a(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
17年度乗車人員
20: (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-sule [36.12.61.200]) 2018/07/07(土)20:27 ID:LRQ99yjha(1) AAS
1999年と比べるとだいぶ順位落としてるな
21: (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-PuYm [182.251.240.36 [上級国民]]) 2018/07/07(土)20:38 ID:M/fTll21a(2/2) AAS
2016年度
日暮里 110529人(前年比+4130)
北千住 214322人(+4328)
松戸 100228人(+149)
柏 124190人(+1086)
我孫子 30866人(+531)
取手 28068人(-382)
2017年度
日暮里 113468人(前年比+2939)
北千住 217838人(+3516)
省4
22: (ﾜｯﾁｮｲ 231e-UVFs [59.84.135.111]) 2018/07/07(土)21:11 ID:798gAm4D0(1) AAS
テラスモール松戸は最寄りは新松戸だけど
バスルート的に北小金・新八柱（八柱）からもありそうだな
23: (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-Is5t [49.240.63.179]) 2018/07/07(土)21:30 ID:8v4xe66U0(1) AAS
緑快速、もう我孫子始発でいいだろ
24(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-c6cw [113.150.162.76]) 2018/07/07(土)21:50 ID:4LMz6Hws0(1) AAS
牛久や佐貫あたりも三河島にすら抜かれそうだな。
天王台は減り続けていたが底を超えたのか、再び上昇に転じている。
25(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-EsQe [61.25.128.234]) 2018/07/07(土)23:44 ID:xQWXIEq90(1) AAS
今の地震といい、・・・・今週大きなニュース多すぎだろ
7月2日 歌丸 逝去
7月2日 タイ 洞窟少年全員生存
7月3日 サッカーで日本が敗北
7月4日 文科省官僚逮捕
7月5日 関西 大雨
7月6日 7人死刑執行
7月6日 松戸 無期懲役
7月6日 タイ 洞窟ダイバー死亡
7月6日 俺、無能すぎて派遣先を解雇される
省5
26(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4bb9-hNlo [153.219.87.119]) 2018/07/08(日)01:34 ID:H2VztGkl0(1) AAS
神立中線には15両の停止位置目標がある。つまりそういうことだ。尺のやる気がないだけかと
27: (ﾜｯﾁｮｲ 859f-aA70 [118.157.36.71]) 2018/07/08(日)02:05 ID:lN/3koA50(1) AAS
高崎線も本庄まで15両対応にしたけど本庄行きは一部の特急だけだしな
28(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1bea-UVFs [111.98.66.49]) 2018/07/08(日)09:43 ID:rHfIZSEs0(1) AAS
2017年にJRで最も資産性が上昇したのは何線？その理由にせまる
外部ﾘﾝｸ:residence.nikkei.co.jp
突っ込みどころが多すぎるので誰か解説してください
29: (ﾜｯﾁｮｲ e5fb-aUMf [60.239.52.56]) 2018/07/08(日)10:17 ID:8zFy443A0(1/2) AAS
>>28
解説すると、ターミナルの立地によって
その沿線の価値が決まる、という話。
30: (ﾜｯﾁｮｲ 854d-fuid [118.238.223.66]) 2018/07/08(日)10:23 ID:a8pnCPV30(1) AAS
>>25
7月6日 俺、無能すぎて派遣先を解雇される ?
31(1): (ﾜｯﾁｮｲ e5fb-aUMf [60.239.52.56]) 2018/07/08(日)10:28 ID:8zFy443A0(2/2) AAS
＞上野、日暮里、三河島、南千住、松戸、東我孫子 などが停車駅になります。
＞上野から成田まで直通時間20分程度で行け
こんな停車駅、誰が考えたのでしょうね。
32: (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-c6cw [113.144.204.123]) 2018/07/08(日)11:42 ID:dXJQAMgh0(1/3) AAS
東我孫子が分岐だから…とか？ｗ
33: (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-c6cw [113.144.204.123]) 2018/07/08(日)11:43 ID:dXJQAMgh0(2/3) AAS
あ勘違い。
ホントその記事書いた奴は何なんだろうなw
34(1): (ﾜｯﾁｮｲ 859f-av5d [118.152.161.223]) 2018/07/08(日)12:37 ID:8h0Ahr7R0(1/2) AAS
>>24
佐貫が勝田に次ぐ利用客数なのには驚いた、昔は牛久よりも少なかった気がするのに
35(1): (ﾜｯﾁｮｲ a323-PkOd [221.241.240.97 [上級国民]]) 2018/07/08(日)12:57 ID:apD7mI4w0(1/2) AAS
>>31
常磐快速この停車駅に戻してほしいわ
柏駅は通過でいい
柏通過が本来の常磐快速の姿
36: (ﾜｯﾁｮｲ 2b9f-c6cw [113.144.204.123]) 2018/07/08(日)12:58 ID:dXJQAMgh0(3/3) AAS
と馬鹿がまた何か言ってますw
37(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-457N [49.98.167.252]) 2018/07/08(日)13:04 ID:1PRXiPdxd(1) AAS
>>34
しかし前年割れ
牛久の凋落も大きいね
荒川沖の増加は意外、ひたち野はまあ増えないとね
神立は微増で土浦駅減で地盤沈下は止まらない
友部ー東海はまあ全部増えている
景気は良い様だ
38: (ﾜｯﾁｮｲ a323-Bv0c [43.233.79.19]) 2018/07/08(日)13:43 ID:hbgmfBgD0(1) AAS
バブル期に牛久に家を買った世代の引退とTX開通のダブルパンチ
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