[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK135【JL】 (1002ﾚｽ)
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910: (ﾜｯﾁｮｲ eee8-So8x [153.231.139.169]) 2018/10/21(日)09:48 ID:DkhKV5sn0(1) AAS
言うほど古い建物か？と思ったが
耐震だの何だの考えると解体したほうが良いのか
911(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6546-AK0B [120.74.56.179]) 2018/10/21(日)10:31 ID:2I0csTul0(1/2) AAS
松戸の伊勢丹跡地は立地がアレ
柏のは駅直結だから、ダッペ民が帰りに一旦降りて立ち寄ったりとかあるけど
松戸のはそうはいかない
912: (ﾜｯﾁｮｲ 6546-AK0B [120.74.56.179]) 2018/10/21(日)10:31 ID:2I0csTul0(2/2) AAS
アーパー民も
913(1): (ﾜｯﾁｮｲ fee3-nBLa [49.253.79.90]) 2018/10/21(日)10:47 ID:G3r8BNxD0(1/2) AAS
とりあえず柏そごうの建物は柏駅西口再開発に伴う柏高島屋建替え時の仮店舗にするとかどこかで見たけど
（ソースが見つからないが、そごう跡、西口再開発はどっちも三井不動産が取得、事業協力者）
仮店舗終了後どうするかは分からんが>そごう跡
914: (ﾜｯﾁｮｲ 058a-52dI [114.182.218.13]) 2018/10/21(日)15:47 ID:cply8FH50(1) AAS
>>913
そごう跡地も高島屋になったら、
すごい規模になりますね！
915(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-rNDF [182.251.240.19]) 2018/10/21(日)17:14 ID:ociwzB/Na(1) AAS
そういえば各駅停車柏行きと柏始発ってなんであるんだろ
ホームに余裕があるわけでもなく派出所があるわけでもないのに
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ fee3-nBLa [49.253.79.90]) 2018/10/21(日)18:54 ID:G3r8BNxD0(2/2) AAS
>>915
複々線化前、上野←→南柏間（当時南柏は2面3線）の各停があったのも理由の１つだと思う
なぜ南柏折り返しだったのかは分からないけど、複々線化前は柏で貨物の取り扱いが
あって柏に余裕がなかったからか？
917: (ﾜｯﾁｮｲ a272-nBLa [115.177.164.64]) 2018/10/21(日)19:33 ID:iCzNdR430(1/2) AAS
>>915 何でだろ？
下りを乗っていると柏でどっと降りるから混んでいる区間だけ走らせてすぐ折り返した方が、車両運用はしやすいとは思うけど
我孫子までの5分もカットするほどかつかつなのか？
918: (ﾜｯﾁｮｲ a272-nBLa [115.177.164.64]) 2018/10/21(日)19:42 ID:iCzNdR430(2/2) AAS
>>916 南柏折り返しだったのは、上野-柏間が混雑するようになったが柏駅での折り返し設備を作るのに時間がかかるから
間に合わせで用地取得が容易な南柏で折り返しするようにしたため
南柏行きがあったことが柏行き残っている理由とは? ちと分からない。
919(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-PO75 [106.132.130.162]) 2018/10/21(日)19:45 ID:lG1tjXeZa(1) AAS
そもそも、大昔の南柏での折り返しなんて需要は全く無かったし、今の柏折り返しも必要性は全く無い。柏という都市に魅力がないからな
柏で大量に降りるなどと書いているが、嘘八百。松戸市内で乗降があった後、柏市内で乗降はほぼ無く、我孫子まで乗り通す
風説の流布は立派な犯罪行為であると知らないのだろうか、知らないんだろうな。柏市民は知能が低いからな
柏などスルーして、今後大きく発展すること確実な松戸と我孫子を優遇するのがJRの責務だ
920: (ｽｯﾌﾟ Sd02-b/Lm [1.66.103.223]) 2018/10/21(日)22:48 ID:DX810OzPd(1) AAS
あの回転レストラン、いつ頃まで営業してたのでしょう？
921(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5dce-Pr2h [202.182.113.140]) 2018/10/21(日)22:54 ID:cTt959H00(1) AAS
先週の金曜日昼、初めて常磐線グリーン車に新橋から土浦まで乗って常磐線グリーン車童貞を卒業できたお。
ガラガラでとても快適だったよおお。
しかし車窓から眺める葛飾や松戸の風景は殺伐としているというか、
民度の低さがよくわかるものだったお。
歩行者、駅構内の様子。
取手あたりまで来ると、穏やかな地方風景が広がるねえ。
でも土浦に来るとまた台無しになるよ。
まあ、葛飾や松戸、土浦には住みたくないですよん。
922: (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-PO75 [106.132.132.26]) 2018/10/21(日)22:59 ID:2Ep+GtvSa(1) AAS
常磐線沿線は基本的に治安が良い場所が多い
しかしながら柏だけは治安が極めて悪く、車窓を眺めなくとも雰囲気だけで判るほど
923(1): (ﾜｯﾁｮｲ c2d2-TC/u [203.165.22.148]) 2018/10/22(月)00:10 ID:5Ro0IYA20(1) AAS
>>911
きっと亀有アリオみたいなイメージなんでしょ
>>921
高円寺みたいな街が沿線に欲しいところ
位置的には亀有辺りにあるといいイメージかね
924(1): (ﾜｯﾁｮｲ c510-Fc6z [152.165.87.11]) 2018/10/22(月)02:11 ID:TjGkIpue0(1) AAS
>>921>>923
おいおいお前らそれは言い過ぎだぞ
葛飾区民、松戸市民、土浦市民にも良い人はいるぞ
しかしこのスレはいつまで地域叩きや地域自慢が横行してるんだ？
他の一部のスレはローカルルールがあってネガキャンな書き込みは禁止され
皆で楽しく会話しているのに
925(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM0d-zPql [210.139.20.22]) 2018/10/22(月)07:42 ID:OPpbJsXzM(1) AAS
どうせＴＸ沿賤民だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
926: (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-rNDF [182.251.240.19]) 2018/10/22(月)11:35 ID:6D3uXvL4a(1) AAS
我孫子、成田線が到着したあとに特快が通過するのちょっとかわいそうだわ
927(1): (ﾜｯﾁｮｲ 39b3-aXrr [126.73.100.136]) [age] 2018/10/22(月)15:56 ID:9nn/1m0I0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
常磐線は、何時新型になるんだ。
928(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-PO75 [106.132.137.94]) 2018/10/22(月)16:46 ID:xfYX+V+9a(1) AAS
>>924
一番最初に始めたのは柏市民だからな
我々はただただ、柏市民による地域叩きを根絶し、清く正しい常磐線を取り戻したいだけなんだよ
929: (ﾜｯﾁｮｲ 2e9f-9c8P [121.107.5.14]) 2018/10/22(月)16:51 ID:o4dYrVYM0(1) AAS
つーかさ、そういう話はまちＢでやってくれよ、と思う罠。
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