[過去ﾛｸﾞ] 【JJ】常磐線スレッドK135【JL】 (1002ﾚｽ)
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26(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4bb9-hNlo [153.219.87.119]) 2018/07/08(日)01:34 ID:H2VztGkl0(1) AAS
神立中線には15両の停止位置目標がある。つまりそういうことだ。尺のやる気がないだけかと
62: (ﾜｯﾁｮｲ 65fc-We05 [124.27.57.185]) 2018/07/09(月)21:42 ID:1lA6pWRQ0(1) AAS
>>26
あれはあくまでも非常時の緊急的な折返し用で設けたものだからなぁ。
ホーム側が12両対応のままだし。
ただ、土浦の設備を考えると朝夕夜間は回送で15両の神立折返しを設定する価値はありそうだが(清掃作業込みで)。
>>37
荒川沖は市街地の阿見町側で今春に小学校が分離新設したし、子育て世代自体の定住は増えてる。
ただ、定期券利用者の推移を見るとどちらかと言うと茨城都民世帯よりは地元就労者世帯の方が多い感じ。
圏央道延伸のおかげで牛久やつくばを含めた周辺の工業団地に大手が次々と進出しているのが影響しているかも。
概ねひたち野うしくも似たような状況。こちらは8年前に小学校が分離新設して再来年には中学校が分離新設予定。
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