[過去ログ] 【JJ】常磐線スレッドK135【JL】 (1002レス)
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(2): (アウアウカー Sa89-rNDF [182.251.240.19]) 2018/10/21(日)17:14 ID:ociwzB/Na(1) AAS
そういえば各駅停車柏行きと柏始発ってなんであるんだろ
ホームに余裕があるわけでもなく派出所があるわけでもないのに
916
(1): (ワッチョイ fee3-nBLa [49.253.79.90]) 2018/10/21(日)18:54 ID:G3r8BNxD0(2/2) AAS
>>915
複々線化前、上野←→南柏間(当時南柏は2面3線)の各停があったのも理由の1つだと思う
なぜ南柏折り返しだったのかは分からないけど、複々線化前は柏で貨物の取り扱いが
あって柏に余裕がなかったからか?
917: (ワッチョイ a272-nBLa [115.177.164.64]) 2018/10/21(日)19:33 ID:iCzNdR430(1/2) AAS
>>915 何でだろ?
下りを乗っていると柏でどっと降りるから混んでいる区間だけ走らせてすぐ折り返した方が、車両運用はしやすいとは思うけど
我孫子までの5分もカットするほどかつかつなのか?
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