[過去ﾛｸﾞ] 上越新幹線の大宮〜高崎間は北陸新幹線に改称すべき (217ﾚｽ)
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49: 2018/07/16(月)08:45 ID:vKGcUdCN(1) AAS
>>48
ヒント君の仕事って、5ちゃん路車板の主に新幹線のスレ等で
JR東日本やJR北海道や東北・上越・北海道新幹線をdisったり、
JR西日本や北陸新幹線をマンセーする書き込みをするのが仕事かい!?
50: 2018/07/16(月)08:59 ID:HQIHyS8n(1) AAS
今度の知事は
原発再稼働反対てばない。
もし今後国に楯突くようなことがあったら大宮金沢間は北陸新幹線でよいと思う。
51: 2018/07/17(火)18:31 ID:JFkvdXxp(1) AAS
>>1
だったら上越妙高駅を脇野田駅にもどせ
52(1): 2018/07/17(火)23:35 ID:xgEaLAxS(1) AAS
というより、上越地方を走っている路線を上越新幹線にして新潟市に行く路線を新潟新幹線て呼べばいい
53: 2018/07/19(木)02:10 ID:rtAgu5/0(1) AAS
>>52
上越新幹線の上は群馬県の事で新潟の上越とは関係ない！
群馬県の元総理が怒るぞ。
54: 2018/07/20(金)20:37 ID:jwd7GNCm(1) AAS
信越北陸新幹線と名乗るべき
55: 2018/07/28(土)09:16 ID:+JC6OVCR(1) AAS
そのままでいい
56: 2018/07/28(土)18:26 ID:5M79WNVx(1) AAS
上越新幹線→関越新幹線
高崎線、上越線→関越線
として欲しい。
57: 2018/07/28(土)18:34 ID:C1l1IC4M(1) AAS
大宮―高崎は北陸新幹線、高崎―新潟は新潟行新幹線に改称だな。
58: [ら] 2018/07/28(土)19:07 ID:Jn+3Wzks(1) AAS
新参者の北陸新幹線は全便高崎発着で高崎以南に乗り入れ禁止
59: 2018/07/30(月)01:21 ID:Wg+4PNY3(1) AAS
了解
60: 2018/07/30(月)22:01 ID:RoVvgsfv(1) AAS
16両停まれない低コスト新幹線
61(1): 2018/08/01(水)04:21 ID:L+8/ufVd(1) AAS
上越新幹線は16両対応ホームは2年後には無駄になるな
62: 2018/08/01(水)23:19 ID:7dPugpu6(1) AAS
北陸は最初から12両で充分という賢い判断で造られたし
63(1): 2018/08/02(木)00:00 ID:MAROtgzV(1) AAS
>>61
越後湯沢から北は対応できなくて可能にしたのはごく最近
E4退役で二度と使われることはない
64(1): 2018/08/02(木)00:45 ID:mWdbN86f(1) AAS
上越新幹線の別称 いや蔑称 ズール新幹線
65: 2018/08/03(金)07:45 ID:8vy0R7XS(1) AAS
まずは高崎〜長野を「長野新幹線」に改称する方が先だな
66: 2018/08/03(金)08:02 ID:JGsL3i0f(1) AAS
待避線がない駅大杉
河川も手抜き
あさま除いたら便数も地方ローカル線並
おらが村に新幹線がきたー！と舞い上がっている田舎者相手だからばれないとたかをくくって、料金二重取りのぼったくり
67: 2018/08/03(金)13:27 ID:ks5upKrA(1) AAS
>>64
ヒントの同類発見！
68(1): 2018/08/05(日)10:58 ID:OjG8mIgF(1) AAS
北陸新幹線以外の新幹線はすべて会社境界で名称が変わる
東海道(新大阪)山陽
山陽(博多)九州
東北(新青森)北海道
北陸新幹線も上越妙高(または長野)で名称を変えるべき。
高崎〜上越妙高(または長野)を上信越新幹線に、上越妙高〜は北陸新幹線にしたらいい。
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