[過去ﾛｸﾞ] 【全廃マダー】JR東日本の115系 12編成目【カボチャまたー】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
105: 2018/08/25(土)21:30:46.13 ID:NV8bAqJY(1) AAS
PS23搭載車はパンタグラフ折り畳み高さが3980mm説と3983mm説があって錯綜してるよな
鉄道ピクトリアルでもどっちが正しいのか断言できない位資料が錯綜してる
身延線はもっと厳しくPS23に単純に取り換えただけではダメでパンタグラフを20mm下げた600番台が必要だったが800番台は元から3950mmと低くそのまま入線できた（低屋根且つPS13のモハ62が入線したことはあるが115系800番台は不明）
122: 2018/08/29(水)13:42:54.13 ID:oTOrm+tb(3/4) AAS
ケチはつけていません。
177: 2018/09/02(日)20:27:34.13 ID:h5WwUsp2(8/10) AAS
さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
引退近づく国鉄形車両の激Ｖ記録に勤しもう。
斜めストライプがいまだ新鮮、イチハチゴ踊り子を、同業ヲジンと肩を寄せあい、
シチサン・カツカツ・日の丸
復活カボチャも仲間入り、しなの鉄道イチイチゴ系を、同業アニキの股間を撫で上げ、
お邪魔な桜はパチパチし
シチサン・カツカツ・日の丸
長月のあの路線の線路脇、D500の高速連写が熱く世界を凝縮だ。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよういつものお題目。
省5
218(1): 2018/09/13(木)14:59:53.13 ID:FePUeQ6o(1) AAS
アイコンを設定致しました。
295: 2018/09/23(日)18:20:23.13 ID:nu+2wLeA(7/9) AAS
まあそれはそれとして、シチサン馬鹿さんは人気を維持する為にレス乞食に必死なんです。
シチサン馬鹿さんの様なトップクラスのネットアイドルでも地道な努力は必要なのです。
ただ、書き込みの内容がくだらない上に、シチサン馬鹿そのものがくだらない事が懸念されます。
自称「撮り鉄マニア」であり、撮り鉄諸氏の「行動、家計、外見、服装、下着、排泄先」を
執拗に探求し続けています。
シチサン馬鹿さん自身は撮り鉄ではなく、単なる阿保でしょう。
お子様は小学生ですが、父親がシチサン馬鹿だと知ったらさぞかし悲しむ事でしょう。
また、アスペルガー症候群と診断するためには、相手のことを
考慮せず話し続けるといった「対人関係の質的な障害」や、
同じ行動を繰り返す、特定のものごとに執着を示すといった
省1
451(2): 2018/10/10(水)00:27:04.13 ID:2NR8clVY(1) AAS
>>450さん、申し訳ないです。
486: [age] 2018/10/18(木)07:59:50.13 AAS
>>481
逃げずに回答して下さい。
じゃあ115系の特徴の１つ、戻しノッチの解説して。
895(4): 2018/12/31(月)15:07:04.13 ID:7gxFFmRO(1) AAS
>>891さん、そうですか。
921(1): 2019/01/09(水)22:17:49.13 ID:tXhTcpCV(1) AAS
お前が一番要らないんだけど？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.042s