[過去ログ] 【南海電気鉄道スレッドNa269】その5 (1002レス)
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67
(1): 2018/09/07(金)01:51 AAS
空港急行の何本かは急行|関西空港で運転しろよ
68: 2018/09/07(金)08:42 ID:LVI/SBcF(1) AAS
>>67
運行する都度まずコンクリートに衝突し最終的に海水に潜ります

8000系列も一回運転で廃車まっしぐらだ
69: 2018/09/07(金)09:45 ID:8G8QtwbO(1) AAS
ラピートとかデザインだけなら海に潜れそうだよな
70
(1): 2018/09/07(金)11:04 ID:vyuUmvKJ(1) AAS
ラピートの特急券の空席検索したけど、1ヶ月先まで発売停止中だね。
こうやの方は9月13日までの停止中だった。

敬老の日のフリーきっぷでこうやに2往復乗るつもりだったけど、今しか
走らない代行バスを堪能するのも悪く無いかも?
71: 2018/09/07(金)11:37 ID:1kK2NZpM(1) AAS
>>70
冬にケーブル運休するからバス代行やるよ
72: 2018/09/07(金)15:25 ID:uzcKn9Fj(1) AAS
乱立しているのでスレ立ての古い順に消化します

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2chスレ:rail
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2chスレ:rail
【南海電気鉄道スレッドNa269】その5
2chスレ:rail
73
(5): 2018/09/07(金)23:02 ID:jCjqF7B7(1) AAS
サザンの特急券を空席検索したら、利用駅のプルダウン選択から
尾崎が消えててワロタ( ´∀`)

南海のホームページ見ると外側の1/4番線にそれぞれ臨時改札つくるような
こと書いてあったけど、緩急乗換えはどんすんだろう?
74
(1): 2018/09/07(金)23:30 ID:MpNdwwXn(1) AAS
>>73
阪神尼崎の2番・5番のように両側の扉を開けて通り抜けさせるのでは?
75: 2018/09/08(土)00:12 ID:aA7olLMl(1/2) AAS
>>73
今だけは悲しい話題聞きたくないよ
76: 【0.9m】 【中吉】 2018/09/08(土)00:32 ID:VES2MCg4(1) AAS
空港線まだ治す気がない
77: 2018/09/08(土)06:21 ID:ar/1pAdM(1) AAS
>>73
TVドラマ日本沈没「北海道が消えた」ならぬ「尾崎駅が消えた」だよね(>_<)
78
(1): 2018/09/08(土)10:27 ID:sRbFaOMt(1) AAS
>>73
構内踏切を作るのか、それとも、別の駅で待避させるのか、どっちなんだろう?

>>74
どこで?泉佐野?
尾崎は、阪神尼崎みたいな構造じゃないよね?
79: 2018/09/08(土)10:39 ID:DsvaX1Zx(1) AAS
>>78
待避線の上に仮設スロープを設置する=待避線を埋めるみたい
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com

緩急接続や待避は現時点では明記されていないが、
みさき公園になるか上りは樽井通過待避になる悪寒
80: 2018/09/08(土)11:03 ID:AC3Jn4xn(1) AAS
大昔まだ地上時代構内踏切があった頃の羽衣駅みたいな感じなるわけなのか勿論今構内踏切ないので上下行き来できない
81
(2): 2018/09/08(土)23:08 ID:/RjjUkFN(1) AAS
関空連絡橋がつぶれたままだと50000系がラピートならぬラニートになってまう

泉北12000系サザン運用みたいに南海50000系を泉北ライナーやりんかんに回すのはどうよ?
82: 2018/09/08(土)23:27 ID:KaTy/YEL(1) AAS
>>81
面白いと思っているのか馬鹿
83
(1): 2018/09/08(土)23:54 ID:aA7olLMl(2/2) AAS
>>73
特急停車駅からの卒業
84: 2018/09/09(日)19:23 ID:gZyXexcd(1) AAS
>>81
りんくうタウンまでは、走らすんじゃね。そっからバス走ってるし。
85: 2018/09/10(月)17:42 ID:qfP5f0lh(1) AAS
飛んでる航空会社はピーチ位だし、出発便と到着便併せて20便ぐらいじゃないか
利用者は多く見積もっても、4千人程度じゃ
空港関係者入れて1日、1万人が利用するか
それでも、結構きついな
86
(1): 2018/09/10(月)21:09 ID:9lTK3VjO(1) AAS
>>7
>>4
死ね
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