[過去ログ] 221系 223系 225系 227系 125系 521系 Part77 (67レス)
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1: (8級) (ワッチョイ 3256-eBnw [61.86.172.26]) 2018/07/30(月)21:50 ID:c68akSnm0(1) AAS
京阪神地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。
223系の先輩、221系。
日根野区の0番台、2500番台。
網干区の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2015年から広島近郊で運用開始し、和歌山線等にも導入が決まった227系。
両運転台の125系。
省5
48
(1): (アウアウオー Sa3f-wi2X [119.104.113.125]) 2018/10/09(火)14:38 ID:q6KLZNhfa(1) AAS
>>47
2編成同時施工で年度末までくらい?
49: (ワッチョイ 43b3-Gtqs [126.122.78.29]) 2018/10/09(火)17:35 ID:tz+nAlcA0(2/2) AAS
>>48
予備の確保状況次第

最悪、更なるナラのと入れ替えという大技も
50: (スフッ Sd8f-y4LT [49.104.30.142]) 2018/10/09(火)19:56 ID:JL9E0pALd(1) AAS
本線通勤者「またイスが減る…
51: (ブーイモ MMbf-wi2X [163.49.203.47]) 2018/10/09(火)20:04 ID:8oTYm+C4M(1) AAS
>>41
奈良線でNA編成の運用が2本あるから、その分を103で充当ってことかな?
52: (ワッチョイ 6f73-ynOU [61.89.19.82 [上級国民]]) 2018/10/09(火)22:59 ID:qkJYlIp30(2/2) AAS
昼間は上下普通8運用中2本が221だからね、それを使うんだろうね
そのためにニート中の205が稼働開始と
53
(1): (ワッチョイ 377e-WqLy [133.206.103.32]) 2018/10/10(水)23:35 ID:KbTvTGgU0(1) AAS
>>41

これって豪雨による山陽線不通で幡生工場での施工が止まった影響って事?
54
(1): (スププ Sd33-xXHq [49.98.50.30]) 2018/10/11(木)00:51 ID:o4shR53+d(1/2) AAS
>>53
工場自体が被害受けたなら分かるが
そういう話あったか?

路線が不通だけなら回送出来ないだけだから車両の入出場のタイミングでない限り影響はないだろう
55
(1): (ワッチョイ 8be9-4Hut [121.85.124.191]) 2018/10/11(木)04:51 ID:PGeg1rTs0(1) AAS
>>54
車両を工場に回送できないんだから影響は出てると思うよ
56
(1): (スププ Sd33-xXHq [49.98.50.30]) 2018/10/11(木)06:46 ID:o4shR53+d(2/2) AAS
>>55
幡生に入場中なのは6連1本みたいだなこいつが入場したのいつだろうか?

体改施工は確か3ヶ月くらいだから間違いなく期間オーバーだな

後、吹田はもうやってない気がする
57: (ブーイモ MM6d-ufjU [210.149.253.159]) 2018/10/11(木)10:24 ID:55biFrzuM(1) AAS
ホシA編成残り4本を1本ずつリニューアルしたら1年かかる。NA編成2本レンタルして幡生と吹田or網干で並行して2本ずつリニューアルすればギリギリ年度末まで?
58
(1): (ワッチョイ 0b23-Zu1O [153.130.248.153]) 2018/10/13(土)00:49 ID:8NYT9vRX0(1) AAS
きったねえ103がゾンビのごとく戻ってきて221送り込む準備も始まっとるのね
59: (スププ Sd33-xXHq [49.98.51.148]) 2018/10/13(土)01:16 ID:4TvEvyUZd(1) AAS
>>58
西日本豪雨がなければ必要無かったと思われ
60: (ワッチョイ b37e-bu13 [133.206.103.32]) 2018/10/13(土)11:59 ID:SkbqCdvm0(1) AAS
>>56
足留め該当のB19編成は5/6入場

その前のB18編成は1/29に入場の後
4/18に出場してる
61: (オッペケ Sr11-BHh3 [126.204.24.5]) 2018/10/19(金)19:38 ID:/SOhCTlTr(1) AAS
病院行きバスのナンバー 「42○○」が物議 三木2015/11/26 19:53

外部リンク:www.kobe-np.co.jp
 兵庫県三木市内から北播磨総合医療センター(小野市市場町)へ向かう直通バスのナンバープレートが物議を醸している。
一部の車両の番号が「死に」と読める「42」から始まり「病院へ向かうのに縁起が悪い」との声が上がる。
人によっては4や9を使うこと自体を嫌うなど、数字への思いには個人差もあり、担当者は頭を抱えている。

 車体が黄緑色の直通バスは、三木市が補助金交付要綱を定め、二つのバス会社が昨年10月から自主運行する。
予備車両を含めて22台あり、うち13台が同じ小型ノンステップバスで、登録時の番号が「42」で始まっていた。

 運行開始直後から、市役所やバスの運転手に「不吉だ」と苦情の声が相次いだ。昨年11月末、特に不評だった「4269(死に向く)」「4251(死に来い)」「4250(死にごろ)」などと読める3台の番号を変更。
その後、特段の苦情はなかったというが、8月19日の市会総務建設常任委員会で、委員から「42から始まるバスには、乗りたくないという人がいる」との指摘があった。

 バス会社は「番号は登録順に振られるものなので…。病院へ行くという特別な路線なので、できる限り対応はしたい」。
省3
62: (オッペケ Sr11-+IH3 [126.186.241.99]) 2018/10/21(日)15:45 ID:XSAaffVvr(1) AAS
第24回太子あすかふるさとまつりへお越し下さい!
開催日時 平成30年11月3日(土曜日・祝日)
場所 ふるさと文化村(あすかホール周辺)

(中略)

 また、JR西日本網干総合車両所の「ふれあいフェア2018」と同日開催となっており、お互いの会場をシャトルバスで繋ぎます。
 秋の一日、是非、太子あすかふるさとまつりで楽しい時間をお過ごしください。お待ちしております。
外部リンク[html]:www.town.hyogo-taishi.lg.jp
外部リンク[pdf]:www.town.hyogo-taishi.lg.jp
63: (ワッチョイ 2ee9-nBLa [121.85.124.191]) 2018/10/24(水)17:54 ID:+TblWmIM0(1) AAS
223-1000の4連 2編成改造だって
外部リンク[html]:www.westjr.co.jp
64: (オッペケ Sr11-+IH3 [126.204.3.173]) 2018/10/24(水)21:10 ID:hkNVklJOr(1) AAS
グリーン車でB席での寛ぎ
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
辰巳拓郎さんがインターネットで確定申告
2月9日(金) 18時42分

 今年が創建1250年の春日大社で、俳優で奈良市観光大使の辰巳琢郎さんがインターネットによる確定申告の体験をしました。

 これは、2月16日から始まる平成29年分の所得税と復興特別所得税の確定申告をPRしようと行われたものです。
 辰巳さんが体験したのは国税局のホームページにある確定申告書等作成コーナーで、案内に従って金額などを入力することで書類を作ることが出来ます。
そのままインターネットか郵送で提出でき、税務署に行く手間を省けます。
 所得税などの確定申告は2月16日から3月15日までで、奈良税務署では申告書の早めの提出を呼びかけています。
省3
65: (ワッチョイ 44be-t6cX [218.41.130.70]) 2018/10/31(水)18:40 ID:jgKxOyig0(1) AAS
キハ65
66: (オッペケ Sr4f-NLp7 [126.161.42.128]) 2018/11/01(木)00:31 ID:LuYi9kHpr(1) AAS
AA省
67: (オッペケ Sr53-JGwE [126.212.169.57]) 2018/11/11(日)14:27 ID:1wm0EERIr(1) AAS
アンテナ JR九州、普通電車を刷新
2017/5/9
外部リンク:www.saga-s.co.jp
 新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。
 デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
 レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。
外部リンク:www.saga-s.co.jp
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