[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part106 (1002ﾚｽ)
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1: (１級) (ﾜｯﾁｮｲ b38a-Vrod [218.47.220.144]) 2018/07/31(火)10:49 ID:DtczM8z60(1) AAS
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想?
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
前スレ
東北新幹線 part105
2chｽﾚ:rail
※ここは東北新幹線（東京〜大宮〜仙台〜盛岡〜新青森）のスレです。
省15
983(2): (ﾜｯﾁｮｲ a7a5-Fjw0 [222.6.106.35]) 2019/01/11(金)09:02 ID:xvtb9/xQ0(1) AAS
>>980
博多−熊本が古川−北上に大差つけられて負けてるって、これ本当かねぇ……？？
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ df3d-iW/Y [219.116.160.118]) 2019/01/11(金)19:32 ID:H8BDstmO0(1) AAS
>>983
現実を認めろよ。
985(1): (ﾜｯﾁｮｲ df32-8J0Y [61.192.195.156]) 2019/01/11(金)20:31 ID:KW0YGZja0(1) AAS
>>983
確かに
盛岡、秋田、八戸、青森、弘前、函館であそこに勝てるのか
986: (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-o0sz [106.130.48.187 [上級国民]]) 2019/01/11(金)21:05 ID:sZp0Epfxa(1) AAS
>>980
座席定員は、去年からは大宮高崎間のほうが多いんや…
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ a7a5-Fjw0 [222.6.106.35]) 2019/01/12(土)01:45 ID:fPMpPb9N0(1/2) AAS
>>984
ここ九州新幹線スレじゃなく東北新幹線スレだよ。分かってる？
>>985
そうなんだよね。博多も熊本も政令指定都市で、山陽新幹線からの直通もある。
それでどうして古川−北上より低いって数字が出るのか、不思議で仕方が無い。
988: (ﾜｯﾁｮｲ 67a1-kh3a [220.156.16.228]) 2019/01/12(土)02:40 ID:Uh1MTqKC0(1) AAS
博多〜熊本は17年度の通年の平均通過人員が2.8万人/日。
仙台〜一ノ関は同4.2万人/日。
元々後者のほうが多いわけで、特におかしくはない。
・・・まあ、九州側は博多〜熊本だから、博多〜新鳥栖との比較なら
もう少し差は縮まると思う。
989(2): (ﾜｯﾁｮｲ a7a5-Fjw0 [222.6.106.35]) 2019/01/12(土)03:36 ID:fPMpPb9N0(2/2) AAS
なるほどなぁ。東北側の方が、もともと流動多かったのね。
列車回数で見ると博多−熊本毎時3に対して、仙台−盛岡は毎時2だから、
九州の方がよほど乗ってるんじゃないかと錯覚してた……のかな。
よく考えてみれば、上記区間は九州は6・8両編成に対して、東北は10・17両編成だから、
もしかすると輸送力それ自体も東北の方が高いのかな？
990(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-yiss [49.96.14.123]) 2019/01/12(土)08:53 ID:EwLstpBKd(1/2) AAS
九州新幹線は1両あたりの座席も少ないしね
991: (ﾜｯﾁｮｲ 7fdc-ALzx [153.210.216.162]) 2019/01/12(土)09:54 ID:mm2oEGQo0(1) AAS
九州新幹線はガラガラなので貨物輸送も始めるらしい。
992: (ﾜｯﾁｮｲ 875d-kZrb [202.140.205.220]) 2019/01/12(土)14:34 ID:Tt8SYHV20(1) AAS
博多〜熊本は他交通機関と激しくバトルしてるから、新幹線も割り食ってるんだろ？
993: (ﾜｯﾁｮｲ 073d-7Mna [218.110.109.170]) 2019/01/12(土)15:22 ID:T7mEW0Wy0(1) AAS
ひのくに号100往復超だっけ
994(1): (ﾜｯﾁｮｲ 073d-iW/Y [218.217.83.39]) 2019/01/12(土)16:45 ID:3JhiXT7x0(1/4) AAS
>>987
熊本は利用者少ないし，
新大牟田，新玉名という弱小駅だから，
東北の方が多いのは当然としか思えないが。
995(1): (ﾜｯﾁｮｲ 073d-iW/Y [218.217.83.39]) 2019/01/12(土)16:56 ID:3JhiXT7x0(2/4) AAS
>>990
その程度しか客いないんだろ。
996(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-yiss [49.96.14.123]) 2019/01/12(土)16:58 ID:EwLstpBKd(2/2) AAS
>>995
その程度の客でも黒字化できるのは良いこと
997: (ﾜｯﾁｮｲ 073d-iW/Y [218.217.83.39]) 2019/01/12(土)17:02 ID:3JhiXT7x0(3/4) AAS
>>996
ＪＲ九州は鉄道は赤字らしいな。
998: (ﾜｯﾁｮｲ 073d-iW/Y [218.217.83.39]) 2019/01/12(土)17:03 ID:3JhiXT7x0(4/4) AAS
流通や不動産でかろうじて黒字。
999: (ﾜｯﾁｮｲ dfa5-RNo8 [59.139.219.155]) 2019/01/12(土)17:08 ID:TaDLu7MC0(1/2) AAS
ドーミンが北海道へ目を向けられるのを嫌い、九州ネタを出してきて焦点ボカシwww
1000: (ﾜｯﾁｮｲ dfa5-RNo8 [59.139.219.155]) 2019/01/12(土)17:09 ID:TaDLu7MC0(2/2) AAS
劣等道民がよく使う手です
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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