[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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734(1): 2018/10/24(水)17:06 ID:b7D9AZqp(1/2) AAS
223-1000を改造、中央扉を閉鎖、クロスシートを配置
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tetsudo-shimbun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tetsudo-shimbun.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tetsudo-shimbun.com
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735: 2018/10/24(水)17:08 ID:b7D9AZqp(2/2) AAS
>>726>>727
この情報きても、まずはガセネタと思うだろうね・・・
736(1): 2018/10/24(水)17:55 ID:a5zWB+rp(2/5) AAS
有料車の帯が521系っぽい感じ
737: 2018/10/24(水)17:57 ID:K8KMrApH(1) AAS
予約できるようにしろや
738: 2018/10/24(水)18:00 ID:BNa6RC3S(1/3) AAS
使いづらいね
739: 2018/10/24(水)18:04 ID:hS98P9UD(1) AAS
>>736
スーパーはくとのイメージにも見える
740(1): 2018/10/24(水)18:06 ID:T5nSB9/t(1) AAS
289系化で余剰廃車になったサハ683-2000の座席を再利用する時が来たか
741(1): 2018/10/24(水)18:14 ID:zZPutiYp(1) AAS
1000番台なのは体質改善に合わせてかね？
742(1): 2018/10/24(水)18:16 ID:a5zWB+rp(3/5) AAS
ってか、青帯は先頭部にも回り込んで配置とかはしないのか
743: 2018/10/24(水)18:23 ID:WM9IkpEp(1) AAS
内装が117系に先祖返りしたっぽいな
744: 2018/10/24(水)20:08 ID:q/cpZKy2(1/2) AAS
>>741
223-1000体質改善の計画は進んでいるが
Aシート車設定試行に絡ませるかどうか
745(1): 2018/10/24(水)20:15 ID:q/cpZKy2(2/2) AAS
223-1000企画段階の検討以来
G車にしろ座席指定車にしろ
下り先頭車前提なのは
ほろ苦い先行事例の223-0関空特快や
223-2000企画時の再検討でも変わらず
編成単体としては
今回のAシート車も踏襲されたのだが
12連の端でなく中間だと
流石に12連の端まで歩かせるより
主要駅で利用されやすい
省1
746: 2018/10/24(水)20:21 ID:ykX65uaQ(1/2) AAS
>>742
先頭に出すつもり無いんじゃないか？
米原〜網干で完結する運用で固定するとみた
朝は米原から下る運用と網干から上る運用それぞれやるつもりかね？
747(2): 2018/10/24(水)20:48 ID:BH7shnD3(1/4) AAS
>>734
ドアを閉鎖するとなぜ気動車特急みたいな１枚ドアになるのか謎の改造
748: 2018/10/24(水)20:49 ID:ZCwFXrc0(1) AAS
閉鎖するのに分割する意味ないやん。
749(1): 2018/10/24(水)20:53 ID:BH7shnD3(2/4) AAS
もう先が短い1000バンダイの簡易改造で済ますのはただの試験的導入って感じなんだろうな
ドアとの敷居壁も安上がりの作り出し
失敗してもショックが少ないようにだな
繁盛してこれはいけると思ったら新型を出すってとこだろうね
いくらインバウンドといっても普通列車の着席有料車文化の乏しい東海道沿線では難しい判断だし過去の失敗か京阪神の文化は改善されているだろうか
750(1): 2018/10/24(水)21:29 ID:a5zWB+rp(4/5) AAS
>>747
ドア後を完全になくす改造はコストと手間掛かるからね
751: 2018/10/24(水)21:44 ID:ykX65uaQ(2/2) AAS
公式でまだ触れてないのが整理券を買うときに降車駅を指定しないといけないのか
途中駅から乗る人は今度の電車が満席なのか
何席空席があるのかできるのか知らせる手段をどうやって用意するのか
到着してから満席だと知れば待ってる客からしたらブーイングだよ
満席だと知っていれば予め他の号車で並ぶもん
やっぱり近鉄や小田急みたいにホームに指定券売機設置して欲しい所
中途半端なサービスやるとコケるよ
752: 2018/10/24(水)21:50 ID:BH7shnD3(3/4) AAS
JR東みたいな、グリーン券＝絶対座れる保証ではありません、だったらりしたらどうなるだろ
立ち乗りでも500円取られる仕様だったら金返せのクレームだらけになるな
753: 2018/10/24(水)21:51 ID:BKGiw1nf(1) AAS
>>749
余裕を持たせて耐用年数を40年以上で設計してるから30年でも充分持つ。
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