[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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783: 2018/10/25(木)12:32 ID:SKqIWI/D(2/3) AAS
aシートは敦賀よりの付属編成4両に連結されるので18きっぱーが注目するな。
784: 2018/10/25(木)12:37 ID:mxdhcSFt(1) AAS
西方式で行くのなら、そのうち2連の特急使用車を連結した方がよくなったりしてな
785: 2018/10/25(木)12:41 ID:SKqIWI/D(3/3) AAS
>>782
その可能性根もあるが、それをすると無駄が多いし、遊ばせることになるよな。
ま、2ドアであり乗車位置の関係で自由気ままに走らせるとは思えないのでキミの意見が濃厚かも。
かつて岡山に居た115系のK編成は2ドアと3ドアが混在してて、乗車時はヲタ的にも混乱してた。
表示器は2ドアだけど中間車2両は3ドアという・・・
786: [age] 2018/10/25(木)12:53 ID:rJ/c/H6W(1) AAS
姫路(網干)〜米原 ２往復で12時間か？
787(1): 2018/10/25(木)13:50 ID:B8cQvwsF(1) AAS
>>779
これから造るE235系や中央快速のグリーン車には、車椅子リフト付くのか？
788: 2018/10/25(木)14:04 ID:7IarKi9I(1) AAS
>>787
5000系みたいに普通に平屋部分に車いすスペースでしょ
京都大阪はほぼ同額の特急使うだろうから
需要は神戸方面？
789: 2018/10/25(木)15:03 ID:vXIvmM32(1) AAS
サンダバの客減りそう
実質、滋賀県民と敦賀民用だしな
始発が敦賀だし４両中３両が普通車
米原で大きいお友達に占領され、本領発揮させないといけない本来の目的で使うはずの大阪姫路間の客は誰も座れない
てのが想像できる。
播州民は姫路で車両移動しないと乗れないという。
790: 2018/10/25(木)15:07 ID:xP2m3bAN(1) AAS
当初は米原-姫路しか設定しなさそう。
791: 2018/10/25(木)15:42 ID:xcNjXDdI(1) AAS
まずは通勤客集中時間帯もしくはその前後に設定して様子見といったところかもな
792: 2018/10/25(木)21:25 ID:aeylmlf4(1) AAS
通勤時の特急と比べると割高かも
もちろんチケットレス特急券との比較
こいつを理由に特急券の値上げも否定できないが
793: 2018/10/26(金)08:00 ID:FYsyqOKJ(1) AAS
3列だったら割高感はないのだけれどな
4列だと特急や昔あったライナーと比べると割高感があるな
794: 2018/10/26(金)08:08 ID:r3CjjmhI(1) AAS
ラッシュ時の大阪始終着便に連結するって発想はなかったのかなぁ。
795: 2018/10/26(金)09:19 ID:EYzIsKwK(1) AAS
でも３列だと一般特急の指定席よりもサービスよくなるからバランスが難しい
796: 2018/10/28(日)10:58 ID:4o8bxXH3(1) AAS
(昨年)・・・・台風上陸してた
ＪＲ西、２８日の電車区公開イベント中止
作業員死亡事故受け
ＪＲ西日本福知山支社は、１０月２８日に予定していた福知山市半田の福知山電車区の公開を中止すると、２７日発表した。
今月２０日に同電車区内で起きた男性作業員の死亡事故を踏まえ、同社は「事故原因は調査中だが、１人が亡くなった事故を重く考え、判断した」としている。
電車区の公開は、ＪＲ発足３０周年を記念した「福知山なるほど発見電車まつり」の一環。福知山線や山陰線を走る車両展示や、車内放送の体験、運転台での撮影会などを予定していた。
定員４００人に対して４５０人の応募があり、応募者全員に中止とおわびの通知を郵送するという。
事故は今月２０日、同電車区内で発生。同社が発注した工事の準備作業で、京都府与謝野町の建設会社の男性作業員１人が自らが操作するショベルカーの下敷きになり死亡した。
2017年09月27日 22時49分配信
外部ﾘﾝｸ:kyoto-np.jp
797: 2018/10/30(火)01:55 ID:Q0Uos6PJ(1/3) AAS
檜山
798: 2018/10/30(火)01:55 ID:Q0Uos6PJ(2/3) AAS
沙耶
799: 2018/10/30(火)01:56 ID:Q0Uos6PJ(3/3) AAS
名前の漢字変換めんどくっさ
800: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
801: 2018/10/31(水)00:10 ID:uBap1/DH(1) AAS
川重が鉄道車両事業からの撤退を検討
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
802(1): 2018/10/31(水)07:16 ID:svN7jhTq(1) AAS
221系と207系が同時発車したら207系が加速が良かったのを見たことがある
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