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JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002レス)
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/
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11: 名無し野電車区 [] 2018/08/07(火) 22:02:33.86 ID:6ZQeflvY コピペうざ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/11
12: 名無し野電車区 [] 2018/08/07(火) 22:50:36.42 ID:joXd39Kl / / ̄⌒ ̄\ / / \ / | | / (・) (・) | /⌒ (6 つ | ( | / ___ | <海平の首 − \ \_/ / とったぞ! / \____/ Λ .; ″: .; /⌒` ┘ └⌒ヽ.、│)\ + / \\ / / │) │ / 人 .\‖/ . │) ノ ζζ ⌒ /| ; ‖;* ′((~ξ) / ̄ ̄ ̄ ̄\ . ‖・ ,イ ー / \ ‖ | .;".;": /\ \ / | *‖ │.;".; .;".;": ゴオ ォ ォ ||||||| (゚) (゚) |l ‖ .;".;": オォ オ オ ォ ;.(6-------◯⌒つ |″: .;".;"″: . オ ォ".;": ".; .;". : :| _||||||||| | .;".; \ / \_/ / \____/ 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/12
13: 名無し野電車区 [] 2018/08/10(金) 20:53:57.74 ID:I3LZaShS ノノノ _ ノノ |‖ ミ ‖ _ノoノ ヾ ___ │  ̄ ̄ _// ‖ ? /1000 / ? ./8/ | |  ̄ ̄ ̄ ? /。/ |‖ ? ?  ̄ ? / ̄ ̄\__ ___ / ) \ ___ /1000 / / / ヽ /1000 /  ̄ ̄ ̄ / / \ ∧  ̄ ̄ ̄ | /// ヽ | m n _∩ | /⌒ ⌒ V | ∩_ n m ⊂二⌒ __) Y / ノ●> <●ヽ | ノ ( _⌒二⊃ \ \. ( |  ̄  ̄ | ) / /? \ \ 人 ノ(__ ヽ ノ / / \ \ ∧ )----( / / / イヤッッホォォォオオォオウ! \ ヽ. \  ̄ / / / \ \_)`ーイ _/ /___ ノノノ \ / \1000\ /. |  ̄ ̄ ̄ / ノ / ∠_ | f\ ノ  ̄`丶. | | ヽ__ノー─-- 、_ ) . | | / / | | ,' / / ノ | ,' / / | / _ノ / ,ノ 〈 ( 〈 ヽ.__ \ ヽ._> \__) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/13
14: 名無し野電車区 [] 2018/08/11(土) 11:39:03.55 ID:oSu2PT42 ,ィ 、 / { } \ / ヽ __,ィ | ヽ. ! }/ / ____ | V / } `ヽ. `ヽ、{ / ̄ ̄ ̄ ̄\__厶-‐- 、_, '. `>' ヽ / ヽ、 / ,z≦ニ 、 ,.ニ≧、'.__∠_ >‐i====! rェュ }ー{ rェュ i=i  ̄ フ . 、ー-‐ ´ | 、__,.イ ト、__.' |__ .. -‐'´ `丶、_____! ,. (,、_,、) 、 !ヽ、 / 、 / 竺竺竺 } / `丶、_, / ,ィ\ `ー一´ / __.. -‐'´ ∠.___// 丶、____/ヾ ̄ ′ /l /{ '. ∠ -‐'´ ! / ヽ、 i ヽ、! `ヽ! __ __ ___ _ __ ┌‐┘ └| l | / _| |__| l__ /⌒ヽ /l _ . _ └‐┐ ┌|__| _____ l .′ | __ _| ヽ.__ノ .' ! l二二二l ?h l ?h l ロロ 「 ̄  ̄ ̄| |___ | |/  ̄|__l l | / /l二二¨¨二l | l | 二二l | ロ 「l | _/ | /⌒ヽ __/ | , ――一′/ ____| | | l_ | |__ |_____l」___l /___/ ヽ.__ノ /_____//______/ |____」 |__| |___| http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/14
15: 名無し野電車区 [] 2018/08/11(土) 11:39:43.98 ID:oSu2PT42 ドアが開かない!運転士、無人駅と勘違いし乗客降車できず…奈良・王寺のJR畠田駅 2018.8.7 5日午後4時45分ごろ、奈良県王寺町畠田のJR和歌山線畠田駅で、王寺発奈良行きの下り普通電車(2両編成、乗客約60人)がホームに到着後、計8カ所ある扉のうち6カ所を開けずに発車。同駅で降車予定だった乗客8人が車内に取り残された。 JR西日本によると、運転士が無人駅と勘違いし、運賃や乗車券を入れる「収札(しゅうさつ)箱」がある先頭車両の前寄りと、乗車口に当たる同車両の後ろ寄りの2カ所だけを開けたという。 畠田駅を発車後、乗客からの指摘でミスが発覚した。8人のうち7人は次駅の志都美(しずみ)駅で王寺行きの上り電車に乗り換え、約12分後に畠田駅で降車。残る1人は志都美駅で降りたという。 https://www.iza.ne.jp/smp/kiji/events/news/180807/evt18080709380004-s1.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/15
16: 名無し野電車区 [] 2018/08/11(土) 23:48:47.42 ID:06wkmGhT 大和路線沿線火災 ↓↓↓↓↓ 大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約1万羽被害 3月30日(金) 19時22分 きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約1万羽が死ぬ火事がありました。 きょう午前3時15分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。 警察と消防によりますと、火は約2時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎4棟あわせて1000平方メートルが全焼しました。 また、飼われていた約1万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。 現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でLEDが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。 http://youtu.be/IByyvMIJ4fI http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/16
17: 名無し野電車区 [] 2018/08/13(月) 07:58:48.56 ID:2dFKQCXp https://2nd-train.net/topics/article/21048/ 山陽本線寸断の影響で船積みやりそうだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/17
18: 名無し野電車区 [] 2018/08/13(月) 08:13:00.53 ID:wcCiY1jZ https://research.nttcoms.com/monitor/index.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/18
19: 名無し野電車区 [] 2018/08/13(月) 20:48:58.68 ID:jaMYvW8T 阪急で事故なのにJRに連絡 警官ミスで運休 約2万人に影響 2012/8/4 10:56 兵庫県警芦屋署は4日までに、同署地域課の警部補が阪急神戸線の踏切の遮断棒の損傷を阪急電鉄に伝えようとした際、誤ってJR西日本に連絡したと明らかにした。JR西によると、確認作業のため、51本に部分運休と遅れが出て、約2万人に影響した。 芦屋署によると、3日午後6時20分ごろ、信号無視でパトカーに追跡されていたワゴン車が、遮断機が下りていた芦屋市三条町の踏切を突っ切って遮断棒を壊し、そのまま逃走した。 現場から連絡を受けた地域課の警部補は、阪急電鉄芦屋川駅に連絡しようとしたが、手元の電話連絡先リストを読み間違え、誤ってJRの芦屋駅に電話した。 警部補が電話をした際、JRの担当者が「芦屋です」と答え、会社名を言わなかったため、誤りに気付かなかった。 JR西が現場を確認したところ、壊された遮断機が見つからず、間違いが判明した。 阪急にはその後、芦屋署が連絡。運行には影響はなかったという。 芦屋署の野島章文副署長は「ご迷惑をかけ申し訳ない。今後このようなことがないよう指導したい」とのコメントを出した。 http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASDG0400T_U2A800C1CC0000/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/19
20: 名無し野電車区 [] 2018/08/14(火) 21:12:17.25 ID:s9vpeEIu アンテナ JR九州、普通電車を刷新 2017/5/9 http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1 新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。 デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。 レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。 http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/20
21: 名無し野電車区 [] 2018/08/17(金) 19:43:09.59 ID:GSCGJwnw ―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / \ヽヽ ー―''7 `」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' \ ―7 ̄} | ー-、 / (__ (|フ) (__ノ _ノ ∨` ノ / / _ノ \_ ─┼- / | ‐┼- | ー|― ─┼─ | \ レ /  ̄Tー / ノ -─ (二フヽ \/ _ノ (二フ\ ヽ_ノ / 、__ i';i /__Y ||V|| /⌒彡 _ ||.I.|| /⌒\ /冫、 ) \ ||P|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ `./⌒ i ` /ゝ _,,..,,,,_ ||\`~~´ (<二:彡) \( > ('\\ ./ ,' 3 `ヽーっ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄\`つ ⌒ _) l ⊃ ⌒_つ .|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| `'ー---‐'''''" http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/21
22: 名無し野電車区 [] 2018/08/18(土) 19:05:36.09 ID:SgQ+moac / ̄ ̄ ̄\ .\─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ /ご冥福をお祈りします //・\ /・\\ \ 日 フ 口 メ / _____ |  ̄ ̄  ̄ ̄ | \ .六 ↑ .田 (_/. ./ \ ` _⊥ (_人_) | .\ ./ / /・\ /・\ \ |))) \ | /_ \∧∧∧∧/ . |  ̄ ̄  ̄ ̄ | |||| \_| ///) <お ご> | (_人_) | / 二) ////) , <折 .> | \ .| | ご冥福をお祈りします <り 冥> \ \_| / ─────────────<し >───────────── 7 /ノ ヽ\ <ま .福> / / ̄| \ l ,/) / /゚ヽ /゚ヾ\ .<す > | / | | レ' / / ⌒ ⌒ \ l< ° を> . | ( ̄人 ̄) . | 〈 | (____人__) | |/∨∨∨∨\ | __ __ . | ヽ\ |lr┬-l| / / /△ △\ \. \ \・/ \・/ /  ̄ ̄ノ ゙=ニ二" / | (⊥) | \ \ / ─┐||┌─┐ l ─ / \ \| / .\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 日 フ ./ ご冥福をお祈りします \ご冥福をお祈りします http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/22
23: 名無し野電車区 [] 2018/08/19(日) 13:50:33.82 ID:m2xarZxM 運転再開控え車両点検、JR呉線 西日本豪雨の被害で運休中 8/17 16:49 https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/260711?ph=1 運転再開に向け、点検作業が行われるJR呉線の車両=17日午後、広島県呉市のJR広駅 JR西日本は17日、西日本豪雨の影響で運休している呉線の運転再開に向け、広駅(広島県呉市)で実施した車両点検の様子を報道陣に公開した。呉線広―呉間は20日に運転を再開する。 点検の際に危険がないよう架線の電気を止めた後、係員がパンタグラフや床下の機器をハンマーでたたいて異常がないか音を確かめたり、警笛を鳴らしたりした。 担当した広島支社の佐藤宏司車両課長(45)は「運休でご迷惑をおかけしている。一日も早い復旧に向けできることをしっかりやっていきたい」と話した。 呉線は豪雨のため、7月6日から全線で運転を見合わせた。 >> もっとくわしく読む 佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。 佐賀新聞電子版のご利用方法はこちらhttps://www.saga-s.co.jp/list/company/guide https://www.saga-s.co.jp/articles/-/260711 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/23
24: 名無し野電車区 [] 2018/08/19(日) 13:53:50.04 ID:m2xarZxM 山陽線、一部運転再開 西日本豪雨で被災 8/18 15:24 https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/261115?ph=1 JR山陽線の瀬野―海田市間が運転を再開し、瀬野駅で電車に乗り込む利用客=18日午前、広島市安芸区 https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/261115?ph=2 JR山陽線の瀬野―海田市間が運転再開し、瀬野駅に到着した電車=18日午前、広島市安芸区 https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/261115?ph=3 運転が再開された区間を走るJR山陽線の列車。手前は西日本豪雨の影響で土砂や岩が残る瀬野川=18日午前、広島市安芸区 西日本豪雨で被災し、運転見合わせが続くJR山陽線のうち、瀬野―海田市間が18日、運転を再開した。瀬野駅(広島市安芸区)ではさっそく多くの学生らが電車を利用。「本当に助かる」と喜んでいた。 JR西日本によると、同区間は駅構内に土砂が流れ込むなどして、7月6日から運休。沿線には住宅地があり通勤や通学の利用客が多く、早期の運転再開が望まれていた。 広島大1年の酒井萌(さかいめぐみ)さん(18)は「バスを利用せざるを得なかったが渋滞するので困っていた。電車なら時間が正確なので助かる」と語った。 山陽線は現在も堆積した流木などを撤去する復旧作業が続いており、全線復旧は10月中の見込み。 瀬野駅の山下明彦(やましたあきひこ)駅長(48)は「ホームと線路の境目が分からないほど泥で埋まっていたが、ようやく再開できた」と感慨深げに話した。 https://www.saga-s.co.jp/articles/-/261115 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/24
25: 名無し野電車区 [] 2018/08/19(日) 14:47:14.71 ID:VPvu2K/x 223系J編成は2M4Tで高速域の加速が鈍くて新快速充当禁止だがダイヤ乱れでJ+Jが代走したら遅延するのか? J編成に合わせてスジ寝かせればいいだけの話 もっと過酷なのが四国の5000系で1M2Tかつ2階建てを背負ってて重量的に平屋換算で1M2.5Tとサンライズ並に過酷 W編成は3モーターなしの場合2.9km/h/sまで出せるようだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/25
26: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/19(日) 17:23:58.97 ID:OQbxAs9M 223jを225系 8両に置き換えて 223j 221系6両を広島、岡山送りにしよう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/26
27: 名無し野電車区 [] 2018/08/23(木) 06:58:36.12 ID:1lMCCy5H JR西、28日の電車区公開イベント中止 作業員死亡事故受け JR西日本福知山支社は、10月28日に予定していた福知山市半田の福知山電車区の公開を中止すると、27日発表した。 今月20日に同電車区内で起きた男性作業員の死亡事故を踏まえ、同社は「事故原因は調査中だが、1人が亡くなった事故を重く考え、判断した」としている。 電車区の公開は、JR発足30周年を記念した「福知山なるほど発見電車まつり」の一環。福知山線や山陰線を走る車両展示や、車内放送の体験、運転台での撮影会などを予定していた。 定員400人に対して450人の応募があり、応募者全員に中止とおわびの通知を郵送するという。 事故は今月20日、同電車区内で発生。同社が発注した工事の準備作業で、京都府与謝野町の建設会社の男性作業員1人が自らが操作するショベルカーの下敷きになり死亡した。 2017年09月27日 22時49分配信 http://kyoto-np.jp/politics/article/20170927000143 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/27
28: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/23(木) 13:44:42.71 ID:8GEqz7VM >>25 223-2000-1次車の12連が4.25M7.75Tであり M比だけを見ればJ+Jの4M8Tと僅差 しかし 2次車以降や-1000の5M7Tと比べ 約1M分ではあるが見劣り 1M2Tへ近似させるための0.75Mが 1次車だけで頓挫したのは 所定A19を目指すも湿潤時の粘着に難が にも関わらず2次車で 初登場のJヘセが2M4Tと本末転倒なのは -0や281と同じ 変電所容量の制約から 本来207-1000同様の3M3T設定が困難 つまり 住吉SS新設以前は 5M7Tと6M6Tの間が境界だったと ちなみに-1000単独時代がA16 これは-0-2500の2M2T化改造後と同じで -2000登場後からA19に 無理せずA16なら 2.75M5.25Tや4.25M7.75Tでも 耐えられたか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/28
29: 名無し野電車区 [] 2018/08/23(木) 14:03:40.26 ID:85JYnPZk >>28 うるせぇぞバカeo http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/29
30: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/23(木) 17:20:59.93 ID:p6GUoEuY 解説が解説になってないなあ残念 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/30
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