JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77

[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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297: 2018/09/08(土)18:20 ID:TF8KILe1(1) AAS
>>292
和歌山がロング車にしろと要望した

298: 2018/09/08(土)18:32 ID:99PQ1TjK(1/2) AAS
>>288
LEDと座席は３２３と同じ構造なのか
和歌山線でパンダ表示、まあ分かる
桜井線の場合は何表示するんだろう、大仏？

301(1): 2018/09/08(土)19:49 ID:SPKYFtH6(3/3) AAS
227-1000はパンダの他にゆるキャラ表示も可能なのか
イベントとかで使うつもりなんだろうか

外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp

303: 2018/09/08(土)21:58 ID:99PQ1TjK(2/2) AAS
>>301
凄い高性能だな
車内チャージ可能　万札両替可能　車内カメラ搭載
意地でも無賃乗車犯を根絶やしにしてやるって意気込んでるな

304(1): 2018/09/08(土)22:05 ID:bTdRfgl5(1) AAS
225系はATSとかみんなソフトウェア化されてて必要なのをインストールすればD-ATCを画面に表示して山手線を走行するとか芸当が理論上可能って本当か？

305: 2018/09/09(日)04:10 ID:uidN6ULs(1/2) AAS
227系は岡山向けが登場する頃には
E129系のようなセミクロスシート版も登場したりして

306: 2018/09/09(日)04:48 ID:c9ToTupv(1) AAS
広島向けのがセミクロスじゃないか
転換クロス＋ロングシート

307(1): 2018/09/09(日)05:17 ID:8A9HKBQ3(1) AAS
関西の通勤型の緑モケットを関空快速系みたいな柄にならないものかねぇ

308: 2018/09/09(日)07:42 ID:ubLLlBbI(1) AAS
>>307
オレは緑の方が好きだけどね。

309(1): 2018/09/09(日)07:45 ID:nii7EgPf(1) AAS
今日から一部区間で運用を再開した呉線と山陽線を走る227系に
”頑張ろう広島”を表示
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

310: 2018/09/09(日)08:55 ID:q2bDwvWv(1/3) AAS
>>304
無理
ATS-PとD-ATCでは車上子が違う

311: 2018/09/09(日)09:18 ID:CHPXRXlU(1) AAS
無線LANで閉塞長を無段階制御するPみたいなものだから
車上子とアンテナ追加と論理部改造ぐらいで無線式ATCに化けてしまいそうな気はする。

312: 2018/09/09(日)09:26 ID:uidN6ULs(2/2) AAS
>>309
粋だね

313(1): 2018/09/09(日)10:26 ID:GCNv3iBV(1) AAS
227-1000、28編成ということは、紀勢線も全部置き換えか

314(1): 2018/09/09(日)10:54 ID:ViUvzA3e(1) AAS
>>313
和歌山・桜井線用105ときのくに線用113,105で26本、
他に117系の運用も減車して置き換えるつもりかな？

315: 2018/09/09(日)11:34 ID:uxLJyvVQ(1) AAS
関空で水没かと噂された列車無事確認
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316: 2018/09/09(日)11:39 ID:Xia+npC5(1) AAS
>>314
そういう発表だったかと。