[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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20: 2018/08/14(火)21:12:17.25 ID:s9vpeEIu(1) AAS
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
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372: 2018/09/15(土)13:06:42.25 ID:E19rMcya(1) AAS
さっき乗ってた上り新快速で、6-7号車だったか、2両続きで冷房の効きが悪いってお詫び放送が入ってた
冷房が2両連続不調とか、冷房機じゃなくSIVトラブルで隣接ユニットからの受給電が動作したんだろうか？
急いでたので後方基本編成が223か225かは見そびれた
404: 2018/09/17(月)08:00:48.25 ID:pXc38rUR(1) AAS
AA省
448(1): 2018/09/23(日)01:16:24.25 ID:6vdXJlCE(1) AAS
併結を放棄してはいないが…
483: 2018/09/24(月)18:03:40.25 ID:3jKSzzN5(1) AAS
>>480
全然違うわバカeo
513(1): 2018/09/29(土)05:49:45.25 ID:mT0q3DqP(1) AAS
優先席はロング化して欲しいわ
585: 2018/10/03(水)19:02:12.25 ID:13jcrIr4(4/5) AAS
系列の「系」と形式の「形」もわからない
714: 2018/10/14(日)14:25:57.25 ID:kU0Dc0cU(1) AAS
>>711
あと2日なら十分だろ
716: 2018/10/16(火)21:43:29.25 ID:OMO03AsU(1) AAS
221系ホシA16編成が昨日幡生入場
724: 2018/10/24(水)01:20:06.25 ID:Eg00jk2l(1) AAS
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
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728: 2018/10/24(水)15:10:31.25 ID:c2RIdoEd(1) AAS
>>725
らしいじゃなく、確報。
742(1): 2018/10/24(水)18:16:31.25 ID:a5zWB+rp(3/5) AAS
ってか、青帯は先頭部にも回り込んで配置とかはしないのか
782(1): 2018/10/25(木)12:30:46.25 ID:mbMejdEv(1) AAS
>>781
その4本だけの運用であとは引っ込んでるんじゃないの？
910(1): 2018/11/10(土)17:59:09.25 ID:MiLA4Lzr(1) AAS
新快速の有料座席はマルス発券可能にしないのが不思議
発券システムは今後構築していくとか？
やまとじライナーやはんわライナーは駅員がホームで手売りしてた
JR東海のライナーはマルスとは別管理にしてて駅によって乗れる号車が決まってて見かけは満席でも実は特定の号車に偏ってるとかあった
976(1): 2018/11/14(水)21:03:30.25 ID:44YYLUUI(2/2) AAS
仕事疲れに、あれ見せられたらそりゃ乗ってしまうわ。私の利用区間では、天王寺までなので、乗っても費用対効果が薄いので、乗りませんでしたが。
久宝寺止まったら、間違いなく乗ってた。
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