[過去ログ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
47: 2018/08/24(金)15:38:29.43 ID:z6HEocT8(2/2) AAS
ブレーキ制御装置の制御単位が細分化されたのと制御伝送のおかげでノッチに対応したブレーキトルクの必要量を各軸に最適に配分できるようになったのが大きいな
146(1): 2018/08/28(火)21:18:25.43 ID:VPrCgQXE(2/2) AAS
>>143
仕事疲れと家族からの最近毎日の後頭部ストンピングで
頭ボケてたかも…
全…ね。見落としてたごめん。
>>144
221…登場時は2.5だったね。
今は2.1に抑えられてるとかどっかで読んだっす。
無理してたんでしょね。
475(1): 2018/09/24(月)09:19:06.43 ID:R4D+lvFC(1) AAS
>ID:4ZS1ixMJ
この掲示板では上から3行しか読んでもらえないの知ってる?
628(2): 2018/10/04(木)20:29:23.43 ID:0t5Xq+//(1) AAS
>>621
そこじゃないでしょ
モーターについてごっそり取れるから、換装に当たって台車側をイジる必要なし
eoは改造の障壁になると言っている
806: 2018/10/31(水)10:59:50.43 ID:xWzAd/Ut(1/2) AAS
川重の鉄道車両部門は日立か総車にでも事業譲渡されるのではないかと思うけどな
828(1): 2018/11/02(金)19:15:06.43 ID:VYNpOPdG(1) AAS
227系SD08以降はシングルパンタ仕様
Twitterリンク:mari6bus
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
829(1): 2018/11/02(金)19:41:56.43 ID:H9dU9aiW(1) AAS
>>828
もしもの時用の予備パンタじゃなかったのか
945(2): [age] 2018/11/12(月)22:41:07.43 ID:7pS74hVg(3/4) AAS
結局今のやり方で一部に一部座席を確保がいいような
京都 大阪に各10枚を先着売り
三宮は5枚
残りは米原より先着
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s