[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
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18: 2018/08/13(月)08:13:00.53 ID:wcCiY1jZ(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:research.nttcoms.com
31: 2018/08/23(木)17:58:15.53 ID:kVxFbvOg(1/2) AAS
ｻｻｸｯﾃﾛ
50: 2018/08/24(金)20:39:42.53 ID:3nABC/Ct(1) AAS
>>43
287系走行してるから大丈夫
165: 2018/08/29(水)13:42:52.53 ID:gDoEYI85(1/2) AAS
>>160
>>152で書いてることをなぞるだけか。
人のコメントを横取りすんなよ。
246(2): [age] 2018/09/04(火)22:19:20.53 ID:PJErb9Uz(1) AAS
岡山にある227系かしたろか？
356: 2018/09/14(金)07:36:54.53 ID:AtAfekO/(1/3) AAS
SiCデバイスとのことだが
SiC-MOSFETかSiC-SBDなのか
そして全閉IMなのかどうか
387: 2018/09/16(日)13:47:55.53 ID:MyToikUG(1) AAS
転属したら準備工事区画を活用して3ドア化とかするんかな
434: 2018/09/22(土)18:37:49.53 ID:aadXk1LI(1) AAS
純粋な新車投入が素直に喜べないのは編成短縮前提なのがな
本線系でさえ221や223系投入以後T電は6両が多くなったし(新快速は増結したが)
仮に湖西線草津線とか新車入れたら3両デフォになりそうだしまだ221系が回って来る方がマシにも思える
545: 2018/10/01(月)22:30:44.53 ID:8lVS1BGY(1) AAS
ｻｻｸｯﾃﾛ
625(2): 2018/10/04(木)20:19:25.53 ID:WBjsQBHf(1) AAS
>>616
やっぱ中空、中実の軸がどこに入ってるのかすら知らんのだろ
バレバレだよ
メーカーページでモーターのカタログでも見てこい
698: 2018/10/08(月)10:39:47.53 ID:KLtyBT9I(7/9) AAS
菜々緒「このスレッドの住人も、七尾線521系投入に大賛成よ。」
710(1): 2018/10/12(金)21:38:06.53 ID:VWHraKFe(1) AAS
227系A55編成・S33編成が登場
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
768(1): 2018/10/25(木)00:06:13.53 ID:zZihMzuG(1) AAS
実験して失敗してやっぱりダメでしたという風に持っていきたいんじゃないか？と思う
772: 2018/10/25(木)05:57:35.53 ID:wwuLVVrk(1) AAS
>>771
奴は今頃、作文を書いてるかもね？
953: 2018/11/13(火)09:34:37.53 ID:iXFhWaWX(1) AAS
>>945
このライナー方式厨はなんなの？w
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