[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)

JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/

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53: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/24(金) 22:53:48.62 ID:6iISnb8+ >>52 動かす車輪とついていく車輪を同じタイミングで制御するから 摩耗度に差が出る→調整マンドクセ で止めたんじゃ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/53

56: 名無し野電車区 [sage] 2018/08/24(金) 23:59:47.26 ID:jAEy9702 >>53 車輪踏面の摩耗に差が出るとすれば M軸の主制御による力行回生の空転程度 M軸のモーターを含めた惰性と T軸で差があったとて ブレーキ力が4軸同じなら >>52,54 それは完全な間違いで そういう事実はない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533123509/56

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