[過去ログ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002レス)
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446(1): 2018/09/23(日)00:33 ID:4ZS1ixMJ(2/5) AAS
>>444
全く違う
仮に
固定4連以上の新たな近畿圏近郊形も
同じ227を名乗らせるくらいならば
大阪環状線仕様を323と名乗らせるなど
無駄なことはしない
つまり
207や223などとの併結を放棄し
制御伝送のコストダウンを図った形式は
省7
450(1): 2018/09/23(日)06:02 ID:ywkGlyIt(1) AAS
>>446
色々言ってるがそれは現時点での話
将来どうなるかは酉の方針次第
227が225に比して新技術を搭載してるが故、新系列となったが亜幹線用途云々は最初に投入されるたのがヒロというところが大きい
更にいえば、今後置き換えが必要な線区はローカル系ばかりなので短編成が必要、とは言えキトやナラのように4連や6連が必要な所もあり、何を投入するのかは注目すべき点
ヒロで導入された新型ATSやワカでテストされる無線型が全域展開となれば必然的に227が増えるだろうし、それに対応した編成になりうるのも自明
将来227の4連やそれ以上のものが出てくるのは十分ある
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