[過去ﾛｸﾞ] JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

856(4): 2018/11/04(日)09:30 ID:RFJ8NEgw(1) AAS
>>842
> 近鉄はデッカイ日本最大の地方ローカル私鉄みたいなもんだからな・・・
> 一応通勤型の開発はしてるらしいけど特急が一段落してかららしいけどその特急がまだ大多数が485系世代車だからな・・・

JR各社では485-1500や485-1000世代ですらほぼ絶滅し、JR化後に登場した車両も
785や253、351等のように一線を退きつつある。

なのに、近鉄なんて485-1000世代の12400・12410・30000・12600どころか、それ以前の
世代の12200がかなり残ってて幹線で120km/hで疾走してるから、もはや動態保存に等しい状態。

通勤車に至っては、113-700相当の2610を今更リニューアルし、さらに古い2410・2430・1000・1010・1810・8000・8400もかなり
残ってるからビビる。

新車価格がかなり高くなってきたから本当に終わってる。

---

860: 2018/11/04(日)10:55 ID:yJjpbBB9(1) AAS
>>856
>>858-859
H7年度以降も新造が順調なら今頃は関西も新世代VVVF車ばかりになっていただろうに。

---

862: 2018/11/04(日)13:26 ID:3mQkpS2i(1) AAS
>>856
関東も足回り限定だけど結構古い車両多数。
京成3400東武200西武10000…

---

879(1): 2018/11/09(金)00:08 ID:6tIMpqu+(1) AAS
>>856
それでも古さを感じさせない不思議な近鉄電車。

---

887(1): 2018/11/09(金)09:11 ID:ggyw4Z3V(1) AAS
>>856
近鉄ってVVVF車導入は関西大手では一番早い筈なのに、未だ抵抗制御ばかりなの!?
特急が1990年まで抵抗制御作ってたのは知ってるが

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.028s