[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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338: 2018/09/06(木)20:24 ID:EfS95+Ly(1/2) AAS
>>337
西ノ口まで普通４本逃げきりは厳しいね
339(1): 2018/09/06(木)20:56 ID:BrEC3Wn4(1/2) AAS
>>327
シンガポール航空１日１便を２便に増便、ベトナム航空・ハノイ行き、ホーチミン行、各便とも大型機材に変更、
ルフトハンザドイツ航空のフランクフルト行きも機材大型化など。
340: 2018/09/06(木)21:07 ID:BBr79UE5(2/2) AAS
>>339
滑走路2本目とか完成してればよかったなぁ。
にしてもこうなるとやっぱ名鉄だけでは弱いとなってしまうのかな。
とはいえ、JRは線形的に厳しいしなぁ
341(4): 2018/09/06(木)21:30 ID:Ki4rY8XM(2/3) AAS
名鉄はやれば出来る子のはずだ！
どうせ来年以降は空港方面は色々新施設が出来て開業時以上に激混み確定だから諦めて車両と設備に投資しろ！
中間駅も
大同町 聚楽園 太田川 新舞子 常滑あたりは利用者がそこそこ増えているし無駄にはならん！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
342(2): 2018/09/06(木)21:34 ID:e6SGE04v(2/2) AAS
聚楽園って早くバリアフリー対応させるべきだろ。
343(3): 2018/09/06(木)21:36 ID:UIYJlfLK(1) AAS
>>336
間違えてもしつこくこの列車は中部国際空港にはまいりませんってアナウンスしてるし、金山・神宮前(河和線行きなら太田川も)で乗り換えできるから救いはあるよ
そのアナウンスすら聞けないガイジは知らん
344(1): 2018/09/06(木)21:37 ID:KqMrvbM2(1) AAS
>>341
その前にせめてミュースカイ乗務員は英語ぐらい話せるようにならないとダメだわ
345: 2018/09/06(木)21:42 ID:WPvKRZj5(2/2) AAS
>>342
ホテル聚楽を作ってテレビCMで外人女に「じゅらくよ〜」と言わせる
346: 2018/09/06(木)21:54 ID:q9AIbibj(1) AAS
>>344
ワンマンで良くない？チケットは空港駅で回収。
347(2): 2018/09/06(木)21:55 ID:PQpa6wZT(3/3) AAS
>>343
といっても日本語がわからんかったらどうしようもないっしょ
「This train does not go to Central Japan International Airport.」くらい言わせるようにすればいいのに
348(1): 2018/09/06(木)22:29 ID:EfS95+Ly(2/2) AAS
>>341
何気に8連ｗ
はみ出すぞ
349: 2018/09/06(木)23:01 ID:BrEC3Wn4(2/2) AAS
>>341
この先人口減少、消滅する自治体も出てくる見込みというのに。
350(1): 2018/09/06(木)23:13 ID:ZGliQf5Y(3/3) AAS
常滑線（南部）沿線にある家に帰るとき、名駅で日本語がよくわからなそうな外国人に空港息の電車を聞かれたことがある。
ミュースカイはミューチケットとかの説明がややこしかったので、途中まで一緒に準急に乗って帰った。
ただ、車両が6500系だったので今何駅とか、あと何駅とかが把握しにくかったな。
3500系とかなら電光掲示板で一応英語が表示されるから助かるんだけど。
351(3): うさにゃん 2018/09/06(木)23:26 ID:MN2FipRD(2/2) AAS
>>341
空港周辺の施設が成功するという保証はどこにあるんですかね・・・？
352(3): 2018/09/06(木)23:57 ID:Ki4rY8XM(3/3) AAS
>>351
空港施設が両方とも想定の半分でも空港駅の乗降客数は１日3万行くよ
愛知県国際展示場の年間来場者数見込みが250万
見込みは最大限に過大評価されているとして実際年間125万来場者我いるとする
その20％が鉄道を利用するとする（空港利用者の鉄道シェア42.5％なので展示場来場者の半分が飛行機を使わずに来るとすると展示場アクセスベースの鉄道シェアは約20％）
すると年間25万で乗降客数にすると1370人、従業員の分も合わせて1400人程度は増える
LCCターミナルの方は空港会社の決算説明会で18→19年度で年間利用者を1300万→1500万に増やす計画だが上記の重複や過大評価分を除去しても100万は利用者が増える
100万人利用が回復した11年度→14年度で空港駅の乗降客数が1800人程度回復している
2018年の１日平均乗降客数が推定26000
省2
353(1): 2018/09/07(金)00:22 ID:ZQZf48g3(1/3) AAS
空港行のミュースカイや2200の肉声放送って、よく噛んだり詰まったりあんま喋り慣れてない車掌が多い気がするけどやはり専属なの？
354: 2018/09/07(金)02:02 ID:3MEJzGY/(1) AAS
>>342
べきべき煩い
355: 2018/09/07(金)02:31 ID:7uXc31Vs(1/2) AAS
>>347
会話までしろとは所詮高卒だから言わない。だけど、努力すればこれぐらいは中学生でも話せるわなw
外国人観光客が英語通じるって勘違いして話しかけてくるのを避けるためにしてんのかなw
356(1): 2018/09/07(金)02:35 ID:7uXc31Vs(2/2) AAS
>>350
せめて名鉄名古屋特別車ホームに通訳独りは置いとけやと思う。
外国人が駅員と話してたけど、英単語の羅列であれはないわと思った。発音もさることながらね
357: 2018/09/07(金)02:37 ID:zAMOMedU(1) AAS
>>343
間違えるのは外国人。
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