【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】

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452(1): 2018/09/08(土)23:35 ID:jbiJkxAY(4/4) AAS
>>448
すれ違いで渡すアレとは違うからな。

>>449
放送内容を録音したmp3みたいなのをタブレットに保存しておいて、
タブレットのスピーカーで再生して、車内放送マイクで拾うということだろう。

453(1): うさにゃん 2018/09/09(日)00:05 ID:/nV204+B(1) AAS
関空線はタンカーの事故で復旧に半年だとか
思わぬ災害への脆弱性が露呈した格好だな

454: 2018/09/09(日)00:08 ID:cu5MVqCQ(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
なんかこういうかんじ？

455(1): 2018/09/09(日)00:43 ID:wuQcXgH1(1) AAS
>>453
セントレアでなんか対策せんのか？

456(1): 2018/09/09(日)07:23 ID:/qH3ecnk(1/3) AAS
空港線は防風壁をつけた方がいいだろ。
重要性の高い路線なのに。

457: 2018/09/09(日)08:24 ID:EEo/gxTf(1) AAS
壁なんか付けたら死ぬわｗ
トンネルが良かったのに

458(1): 2018/09/09(日)09:28 ID:3JYjtxG4(1) AAS
>>448
名鉄今でも使ってるよ。タブレット

459: 2018/09/09(日)09:56 ID:649CzJOz(1) AAS
>>452
JR西日本とかはたしかこれだったよね
乗務区での引き継ぎで渡すとかでええのに

460(1): 2018/09/09(日)10:16 ID:MbTkz9zX(1/2) AAS
>>458
築港線で使ってるのはスタフね

461(1): 2018/09/09(日)10:41 ID:aIaWyf2V(1) AAS
>>460
逆に、名鉄で今でもスタフ閉塞やってるのは築港線だけ？

462: 2018/09/09(日)11:28 ID:LkKANRbM(1) AAS
子供の頃、三河線でタブレット引っ掛けるの見るのが好きだった

463(1): 2018/09/09(日)11:34 ID:IHRLrJIQ(1) AAS
築港線のは標券だろ

464: 2018/09/09(日)12:04 ID:QrBOpH+E(1/3) AAS
>>456
飛行機も止めてしまうような強風なら電車も当然止まるから、そこまで必要かな。

465: 2018/09/09(日)12:36 ID:C/QDCd7+(1) AAS
>>455
関空は鉄道と自動車が同じ橋だったのが余計酷かった
セントレアは別だから、同じこと起こっても最悪の事態は防げる

466(1): 2018/09/09(日)12:47 ID:cu5MVqCQ(2/2) AAS
でも道路で人間運べるけど
鉄道で貨物運べないよね

467: 2018/09/09(日)13:16 ID:PDAreZC3(1/2) AAS
12時10分くらいの西ノ口付近で踏切待ち、ミュースカイがほぼ同時にすれ違い
ともに4両の通路側まで見えないけど少なくとも窓側ほぼ満席だった（本人の感想です）

468(1): 2018/09/09(日)13:50 ID:2eWh43Cw(1/3) AAS
>>466
最悪、客車に載せればいい。
オールロングの6000、3500、5000、後期3300なら宅急便の荷物を結構載せれそう。
駅にトラックを向かわせて、そこで載せ替え。

469: 2018/09/09(日)14:10 ID:XBEqrosw(1/2) AAS
普段から新聞は運んでるね。

470: 2018/09/09(日)14:21 ID:CUehd9yk(1) AAS
>>448-449 そっちのタブレットじゃねぇよと、ボケにマジレスしとく

471: 2018/09/09(日)14:59 ID:63mD4+9o(1) AAS
これからはタブレット型タブレットの時代か。