[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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646: 2018/09/11(火)19:51 ID:fDzjxB19(2/3) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
>>627
211系と311系は乗り心地悪い。
6000系は発車時のガックンがなくてスムーズ。
647: 2018/09/11(火)20:02 ID:XE0plJSP(2/2) AAS
>>638
自動幌は1600で失敗して2000で手動になったでね
>>643
客席温度と放送のボリュームを確認してるんじゃなかったっけ
648(2): 2018/09/11(火)20:03 ID:fDzjxB19(3/3) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
特急料金安いのが名鉄の良い所かな。
実質JRのライナーみたいなものだけど、金山から南東方面でも着席可能。
649: 2018/09/11(火)20:08 ID:8KQaczG+(1) AAS
6000の放送機器更新してほしい。
喋りだす前にブっ！っておならみたいな雑音毎回ある
650: 【20.8m】 2018/09/11(火)20:09 ID:HsFbpaja(1) AAS
外人さん多いねえ
651: 2018/09/11(火)20:29 ID:5BMFrtvg(1) AAS
>>648
朝の空港行きの快速急行も一部特別車にしちゃえ
652(2): 2018/09/11(火)20:52 ID:qJJM8OD8(1) AAS
>>552
313、快適は快適なんだが独特の匂いがあるような・・・
>>554
栄生のアレは数年前にミュースカイのイベント列車で使ってたろ。
>>576
ELで豊橋から舞木に連れてくわけにはいかんのかねえ。やってないからにはいかんのだろうけど。
>>634
あれは設計人数座らせるための仕切りだ。
653: 2018/09/11(火)21:40 ID:uHh5GJ1D(2/2) AAS
>>629 >>631
そんな物言いしてると彼女できんぞ。
もしできても喧嘩別れになるのがオチだ。
654(1): 2018/09/11(火)22:17 ID:fBHYctnb(1) AAS
最近他社で増えてきたフリースペースという名の座席省略。
立席ヒーターがあるけど名鉄だったらそれも省略だろうなあ。
名鉄がやったら1両あたり５人分座席が減少する。
ベビーカーや車いす、荷物置き場という名目だけどどうも混雑緩和を目的とした
座席撤去にしか見えない。
655: 2018/09/11(火)22:38 ID:vVNDnr3V(3/3) AAS
>>654
別にいいじゃん
それで混雑緩和が図れるなら
656: 2018/09/11(火)22:53 ID:fTCHfzMg(1) AAS
>>637
5200、5500、6000までずっと貫通扉に手摺つけて幌省略してるよね。
657: 2018/09/11(火)22:53 ID:XFzyLJR2(1/2) AAS
>>652
新車運行手続き・整備に必要な検車区が豊橋にないから無理って書いてあった
658: 2018/09/11(火)22:56 ID:XFzyLJR2(2/2) AAS
>>637
6600系位か
659: 2018/09/11(火)22:58 ID:qX7GtDMh(1) AAS
5200と5500は昔は貫通幌使ってた模様（昔の写真に確認出来る）。
660(1): 2018/09/11(火)23:30 ID:dNxjFWap(1/2) AAS
新車の情報ないが検査切れのSRは結局どうするんだ？
やたら車掌と仲良いアピールする奴いるが肝心な情報は貰えないのか？
661(1): 2018/09/11(火)23:47 ID:z5isK7We(1) AAS
SRは河和線のために残せ
662: 2018/09/11(火)23:57 ID:dNxjFWap(2/2) AAS
>>661
じゃあ太田川止まりにしてもらって常滑線の貴重な線路容量を塞がないでいただけます？
663: 2018/09/12(水)00:03 ID:1VwRUGMC(1/2) AAS
6600系は最後には固定編成みたいなもんだったけどね。
あとはレールバス（キハ20、キハ30）が連結時に幌を展開していた。
整理券運賃箱方式のワンマンだからね。
664(1): 2018/09/12(水)00:04 ID:Uef0RuTC(1) AAS
>>612
俺と同じだなw
最近の名鉄はちょっとアレだよなぁ。車両も明らかな手抜きだし、昔のJRみたいなドライな職員が増えてないか？
665: うさにゃん 2018/09/12(水)00:11 ID:6s12I3bG(1/4) AAS
>>648
安いがみんな一般車に乗るというオチｗ
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