[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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793: 2018/09/14(金)20:21 ID:MuG/YGW2(1) AAS
逆に今は大盤振る舞いだと思う
神宮前の再開発は失敗するなよ
794(1): 2018/09/14(金)21:33 ID:bfUGInyk(1) AAS
中部空港→名鉄名古屋54分着、00近鉄難波行き乗換やってみた。降車ホームから
一度上がり降りて名鉄：近鉄連絡改札はマナカタッチで引落＆近鉄開始が同時
事前にパソコンでチケットレスしてみたけど券売機も間に合いそう、数人いた
チケットレスでクレジットカードと印刷物またはスマホ必要で今回面倒な事に
車掌が「端末で確認きないから降りた駅で確認して」コレ現金で払ったら2重でネコババ
できてしまう降りた駅で確認してくれた（翌日カード会社のページでも引落済みを確認）
795(1): 2018/09/14(金)22:41 ID:pM2ib597(1) AAS
>>788
前にも出たけど車はここ30年で価格が倍近くに値上がりしているのに電車バスは消費税の増加分しか値上げがない。
今の車は国際的に通用する設計するから日本では贅沢。
日本専用の軽自動車と同じ運命。
796: 2018/09/14(金)22:52 ID:SPNcYRng(1) AAS
>>794
何を言いたいのかわからん。
日本語でよろ！
797: 2018/09/15(土)00:11 ID:c0nLF6j5(1) AAS
名鉄→近鉄ギリギリ乗り換えチャレンジやってみた
だと思う。
798: 2018/09/15(土)00:56 ID:aJDLm5oB(1/2) AAS
土日の快特鵜沼なんて遅延の常習犯なんだから
後続の特急岐阜も普通に遅れることがザラ。
799: 2018/09/15(土)01:07 ID:zT8lvoom(1) AAS
>>795
失われた20年で日銀がマネタリーベースをろくに増やさなかったから「円の足枷」に縛られて成長が停滞したからね
自動車は海外と同じ作りなので海外と同じように値上がりした
しかしこれからは運賃がまた上がり出すようになるよ
このスレにもバイトの賃金が年率3％上がったとか大企業のボーナスが過去最高だとかいうヤフー記事に食ってかかる氷河期非正規ヤフコメ民みたいな意地汚い性根の人が難癖をつけるかもしれないが
金融緩和して物価が上がる世の中になればインフレ率相当に運賃が上がるのは何もおかしくない
800(6): 2018/09/15(土)08:17 ID:5mGjiGfh(1/3) AAS
普通犬山行き（金山10分40分着）を金山待避にして、ホーム前方に停車
常滑線からの金山止まり（金山12分42分着）はATS切ってホーム後方で乗客降ろす。犬山行きの待避が終わるまでその場で待機し、留置線進入。
現状ではこれしかないでしょ。
特急新鵜沼行きが西春まで詰まる問題。
801(3): 2018/09/15(土)08:23 ID:9MfcVtSs(1/2) AAS
>>800
その快特新鵜沼の後は、
特急岐阜
急行岐阜
急行新鵜沼
普通岩倉
ですが、どこに差し込みますか？
802: 2018/09/15(土)08:27 ID:5mGjiGfh(2/3) AAS
>>801
すべて1番線に流せばいい！
803: 2018/09/15(土)10:58 ID:/72A+D+A(1) AAS
>>801
ダイヤ改正で調整するんやな
804(1): 801 2018/09/15(土)11:47 ID:9MfcVtSs(2/2) AAS
>>800
ちょっと言葉足らずでした。
金山止まり普通の直後には「吉良急崩れ」が来てるので、
その待避させてる犬山行きは「何分になったら発車できるのかな」と思ったのです。
昔あった知多佐屋ローカルは金山で10分待ってたけどね。
805: 2018/09/15(土)12:06 ID:5mGjiGfh(3/3) AAS
>>804
吉良急（佐屋行き）は堀田で快特待避して、金山着を遅くする。
そのタイミングで金山での待避を終えた犬山行きを差し込めばよさそう。
806(1): 2018/09/15(土)13:33 ID:BpKGCkoX(1) AAS
根本的に支線からの直通が多すぎなんだよ
807: 2018/09/15(土)14:13 ID:wktbpBu+(1) AAS
>>756
お前停車時間の意味分かってないだろ
808: 2018/09/15(土)14:17 ID:zgJjqPf9(1) AAS
名鉄運行情報
9月15日 13時57分頃
尾西線 津島駅〜日比野駅間において人身事故が発生しました。
尾西線 津島駅〜弥富駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、尾西線・津島線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。
お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。
809: 2018/09/15(土)15:33 ID:+AS1mTEf(1) AAS
>>806
いいこと言うね
対面乗り換え推進本数増加派か？
810: 2018/09/15(土)17:38 ID:aJDLm5oB(2/2) AAS
manacaのポイント還元率たけえなあ。
811: 2018/09/15(土)17:52 ID:bobbNnqy(1) AAS
>>703
言われた通りにしたら、運転士に怪訝な顔されたけど、氏ねと言われてるのが
ブルークマーだとわかると、あいつのせいで余計な問い合わせが増えて余計な
仕事増えたから、しゃーないかって言われた
812(1): 2018/09/15(土)21:53 ID:4TxWtnw/(1) AAS
>>800
西春までの詰まりが解消されても結局柏森を出たあたりで新可児準急に追い付くだけ。
途中で停車時間を延ばすか速度を落として調整するなら話は別だけど。
逆の発想で犬山普通をどこかでスピードアップできないのか？
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