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【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/
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343: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/06(木) 21:36:53.56 ID:UIYJlfLK >>336 間違えてもしつこくこの列車は中部国際空港にはまいりませんってアナウンスしてるし、金山・神宮前(河和線行きなら太田川も)で乗り換えできるから救いはあるよ そのアナウンスすら聞けないガイジは知らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/343
344: 名無し野電車区 [] 2018/09/06(木) 21:37:57.47 ID:KqMrvbM2 >>341 その前にせめてミュースカイ乗務員は英語ぐらい話せるようにならないとダメだわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/344
345: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/06(木) 21:42:42.37 ID:WPvKRZj5 >>342 ホテル聚楽を作ってテレビCMで外人女に「じゅらくよ〜」と言わせる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/345
346: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/06(木) 21:54:30.73 ID:q9AIbibj >>344 ワンマンで良くない？チケットは空港駅で回収。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/346
347: 名無し野電車区 [] 2018/09/06(木) 21:55:08.59 ID:PQpa6wZT >>343 といっても日本語がわからんかったらどうしようもないっしょ 「This train does not go to Central Japan International Airport.」くらい言わせるようにすればいいのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/347
348: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/06(木) 22:29:06.60 ID:EfS95+Ly >>341 何気に8連ｗ はみ出すぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/348
349: 名無し野電車区 [] 2018/09/06(木) 23:01:24.94 ID:BrEC3Wn4 >>341 この先人口減少、消滅する自治体も出てくる見込みというのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/349
350: 名無し野電車区 [] 2018/09/06(木) 23:13:45.93 ID:ZGliQf5Y 常滑線（南部）沿線にある家に帰るとき、名駅で日本語がよくわからなそうな外国人に空港息の電車を聞かれたことがある。 ミュースカイはミューチケットとかの説明がややこしかったので、途中まで一緒に準急に乗って帰った。 ただ、車両が6500系だったので今何駅とか、あと何駅とかが把握しにくかったな。 3500系とかなら電光掲示板で一応英語が表示されるから助かるんだけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/350
351: うさにゃん [] 2018/09/06(木) 23:26:55.94 ID:MN2FipRD >>341 空港周辺の施設が成功するという保証はどこにあるんですかね・・・？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/351
352: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/06(木) 23:57:17.23 ID:Ki4rY8XM >>351 空港施設が両方とも想定の半分でも空港駅の乗降客数は１日3万行くよ 愛知県国際展示場の年間来場者数見込みが250万 見込みは最大限に過大評価されているとして実際年間125万来場者我いるとする その20％が鉄道を利用するとする（空港利用者の鉄道シェア42.5％なので展示場来場者の半分が飛行機を使わずに来るとすると展示場アクセスベースの鉄道シェアは約20％） すると年間25万で乗降客数にすると1370人、従業員の分も合わせて1400人程度は増える LCCターミナルの方は空港会社の決算説明会で18→19年度で年間利用者を1300万→1500万に増やす計画だが上記の重複や過大評価分を除去しても100万は利用者が増える 100万人利用が回復した11年度→14年度で空港駅の乗降客数が1800人程度回復している 2018年の１日平均乗降客数が推定26000 それに1400と1800を足すと29200でほぼ2004年の開業時レベル これに外国人の増加見込み等も足すと30000到達 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/352
353: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/07(金) 00:22:57.74 ID:ZQZf48g3 空港行のミュースカイや2200の肉声放送って、よく噛んだり詰まったりあんま喋り慣れてない車掌が多い気がするけどやはり専属なの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/353
354: 名無し野電車区 [] 2018/09/07(金) 02:02:33.52 ID:3MEJzGY/ >>342 べきべき煩い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/354
355: 名無し野電車区 [] 2018/09/07(金) 02:31:49.58 ID:7uXc31Vs >>347 会話までしろとは所詮高卒だから言わない。だけど、努力すればこれぐらいは中学生でも話せるわなw 外国人観光客が英語通じるって勘違いして話しかけてくるのを避けるためにしてんのかなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/355
356: 名無し野電車区 [] 2018/09/07(金) 02:35:58.38 ID:7uXc31Vs >>350 せめて名鉄名古屋特別車ホームに通訳独りは置いとけやと思う。 外国人が駅員と話してたけど、英単語の羅列であれはないわと思った。発音もさることながらね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/356
357: 名無し野電車区 [] 2018/09/07(金) 02:37:54.30 ID:zAMOMedU >>343 間違えるのは外国人。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/357
358: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/07(金) 02:42:21.26 ID:pKSBAu12 >>353 神宮前乗務区は知らんけど名古屋乗務区は全部乗るし、そもそもアナウンスに専属とか無い 特別車の車内改札を専門にやる車掌は名古屋乗務区には居る http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/358
359: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/07(金) 07:57:20.30 ID:X4Mo6O8J >>324 名鉄で岐阜羽島迄行ってそっから新幹線 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/359
360: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/07(金) 08:00:44.01 ID:t1rCw2R2 >>348 むしろ、20m車の8連ではみ出さない駅の方が少なくないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/360
361: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/07(金) 09:59:06.48 ID:XjpNSjb0 5000系が好きなんやがわかる人おる？ 顔がシンプルでかっこいいしモーター音も力強いし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/361
362: 名無し野電車区 [] 2018/09/07(金) 10:17:37.07 ID:CE3yj56y とりあえず朝の空港行きの本数と編成数を倍に！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/362
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