[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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97: 2018/09/04(火)20:27:50.02 ID:iO5rW8Uc(1/5) AAS
>>88
中央線は22時再開らしいが東海本線は復旧早いな
242(1): 2018/09/05(水)20:59:02.02 ID:cKi4gyux(1) AAS
美合駅のボロいサンリバーも解体させて新しくコンビニ作ったらいい
274(1): 2018/09/05(水)22:58:53.02 ID:vLEKpMs+(12/14) AAS
>>273
すまんw
529(1): 2018/09/10(月)14:25:43.02 ID:F/LH3S6V(1/2) AAS
7000はまぁ老朽化もアスベストもあるからいずれ引退は不可避だし
会社の方針として全面展望車両は作らないって鉄ピクの対談で明言してるからね
引退時期がずれてたとしても置き換え対象の新車の質何て似たり寄ったりだっただろうし
たまたま置き換えの時期と被った編成だけ色々言うのはどうなんだろうとは思う
セミクロ3RだったとしてもSRの椅子と比べたら固いからどうせケチが付いてた
625: 2018/09/11(火)14:47:02.02 ID:hM0+hOy+(1) AAS
2200、1200更新車や銀のシートはクロスシートは硬すぎてクソ！
30分以上座っているとケツが痛くなる
それよりも問題なのは日よけがないこと
夏場に陽が当たって暑いのはもちろん、その他の季節でも
朝日やら夕日の直撃を受けるのでまぶしい
朝、居眠りしづらくて困る
後付けでいいから313のロング車みたいなロールカーテン付けてくれ
671(2): うさにゃん 2018/09/12(水)02:42:02.02 ID:6s12I3bG(3/4) AAS
>>670
＞311系は近郊形電車としては120km/h運転を初めて行なった形式で、グレードの高いサービスと相まって大いに注目されました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.toretabi.jp
おいおいにわかキッズかよ
706: 2018/09/12(水)17:38:04.02 ID:sGIloljQ(5/5) AAS
お前らがあまりにもうるさいからSRの件について知り合いの車掌にLINEしてみたぞ〜
そしたら5704Fが今年、5701Fと5703Fが来年検査期限を迎えることを知らなかった。よくよく考えたら社外の俺のほうが車両には詳しかったわｗ
「運用変更の予定は聞いていない」って言っていたから、検査通すか予備を1本潰すのかね
741: 2018/09/13(木)08:30:18.02 ID:mSpKgaHW(1) AAS
>>740
オールロングで叩くのは鉄ヲタじゃなくて18きっぱーだろ
ヲタにも色々いるのに座席厨が代表面スンナ
748: 2018/09/13(木)12:58:03.02 ID:pQNY+Y6p(2/3) AAS
>>745
停車2本に対して通過6本だから、堀田駅みたいな配線でもよさそう。
852: 2018/09/16(日)22:17:53.02 ID:zW7rZCDE(1) AAS
>>850
何それ？洗剤？
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