[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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69: 2018/09/04(火)17:43:31.91 ID:9Cpbrdkp(3/4) AAS
計画運休でいいと思いますけどね
その方があきらめがつく
71: 2018/09/04(火)17:55:48.91 ID:Wck5BWKX(2/2) AAS
13:50 徐行運転してます
14:00 全線運休します。
この間わずか10分
79: 2018/09/04(火)19:41:38.91 ID:7anNxywN(2/2) AAS
同じ愛知でも場所によって全然違うな。
地形的に名古屋はそんなに吹いてなくても、蒲郡線沿線とかはヤバい。
227: 名無し募集中。。。 2018/09/05(水)12:35:39.91 ID:QMHosyJt(1) AAS
昨日駅にいた人はお疲れ様でした
23時までずっと待ってたんだろうか
あんな日はタクシー捕まらんし待つしかないんだろうなあ
330: 2018/09/06(木)18:41:13.91 ID:uOlITovO(1) AAS
新幹線か近鉄かは大阪のどこに行くかにもよるな
400(1): 2018/09/07(金)20:37:18.91 ID:Tn1p68+I(2/2) AAS
>>397
はぁ？ここまでいたれりつくせりは日本くらい。
お前が在だろ、気持ち悪い
473(3): 2018/09/09(日)17:55:36.91 ID:PX1DFwJ8(1) AAS
どこの鉄道会社か忘れたけど、自動放送データを保存したタブレットを車両の放送機器にケーブルでつないで
自動放送流すとか聞いたことがある。
車両に自動放送装置がある場合は走行距離を算出して放送が流れるけど、
これの場合はどのように流すんだろう。
GPSで走行位置を特定することが考えられるけど、地下やトンネルでは正常に作動しない可能性があるし、
設定した時間になったら流す・・・ダイヤが1分でも遅れたら当然意味がないし。
518(2): 2018/09/10(月)07:52:44.91 ID:9L9FhzGH(1) AAS
P4Wが特急の時、あのソファー調のシート。あえて買う人多かったのか?
8800系のロングシートはどうだったんだろう? 朝の蒲郡＋西尾→佐屋特急 U3+3は満員だったが。
8800系をもう知らない人居るかもしれないな。
因みに8805Fが来たら1人座席を選んでいた。
661(1): 2018/09/11(火)23:47:04.91 ID:z5isK7We(1) AAS
SRは河和線のために残せ
733: 亀にゃん 2018/09/13(木)00:09:17.91 ID:/48Nuijr(1) AAS
迷鉄は待避線が少なすぎだね。
あと緩行の加速度も上げないとね。
739: 2018/09/13(木)07:55:36.91 ID:+A789dN/(2/5) AAS
今でも現行ダイヤで神宮前空港間、23分以上ががるのは西ノ口の前で詰まるから。
800(6): 2018/09/15(土)08:17:18.91 ID:5mGjiGfh(1/3) AAS
普通犬山行き（金山10分40分着）を金山待避にして、ホーム前方に停車
常滑線からの金山止まり（金山12分42分着）はATS切ってホーム後方で乗客降ろす。犬山行きの待避が終わるまでその場で待機し、留置線進入。
現状ではこれしかないでしょ。
特急新鵜沼行きが西春まで詰まる問題。
801(3): 2018/09/15(土)08:23:23.91 ID:9MfcVtSs(1/2) AAS
>>800
その快特新鵜沼の後は、
特急岐阜
急行岐阜
急行新鵜沼
普通岩倉
ですが、どこに差し込みますか？
820(1): 2018/09/16(日)00:32:34.91 ID:M/ZL0b/N(1/2) AAS
>>814
扶桑のことかー！
早朝深夜しかしなくて待避線が勿体ない
867(1): 2018/09/17(月)10:47:48.91 ID:Jfzojrg+(1) AAS
>>853
英語だけで充分。
案内板の表示もごちゃごちゃ見辛いから、英語だけでいい。
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