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【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/
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351: うさにゃん [] 2018/09/06(木) 23:26:55.94 ID:MN2FipRD >>341 空港周辺の施設が成功するという保証はどこにあるんですかね・・・？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/351
352: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/06(木) 23:57:17.23 ID:Ki4rY8XM >>351 空港施設が両方とも想定の半分でも空港駅の乗降客数は１日3万行くよ 愛知県国際展示場の年間来場者数見込みが250万 見込みは最大限に過大評価されているとして実際年間125万来場者我いるとする その20％が鉄道を利用するとする（空港利用者の鉄道シェア42.5％なので展示場来場者の半分が飛行機を使わずに来るとすると展示場アクセスベースの鉄道シェアは約20％） すると年間25万で乗降客数にすると1370人、従業員の分も合わせて1400人程度は増える LCCターミナルの方は空港会社の決算説明会で18→19年度で年間利用者を1300万→1500万に増やす計画だが上記の重複や過大評価分を除去しても100万は利用者が増える 100万人利用が回復した11年度→14年度で空港駅の乗降客数が1800人程度回復している 2018年の１日平均乗降客数が推定26000 それに1400と1800を足すと29200でほぼ2004年の開業時レベル これに外国人の増加見込み等も足すと30000到達 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/352
371: 名無し野電車区 [sage] 2018/09/07(金) 12:25:53.82 ID:qLRVrHs3 >>351>>352 成功の保障も何も公金が投入される以上ある程度の成果は上げて貰わないと困るよ 俺も鶴亀同様懐疑的な部分はあるが決まってしまった以上は仕方ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/371
553: 亀にゃん [] 2018/09/10(月) 18:28:03.83 ID:57pt7AzR 355名無しさん＠１周年2018/09/06(木) 01:30:53.32ID:1oPwK+lT0 連絡橋最新情報「復旧まで最低半年かかる」 https://pbs.twimg.com/media/DmVt--CUwAMPvpw.jpg 船便を出すしかないそうだ >>351 あとは名鉄ミュースカイを高速化するって話もあるんだが、 JR東海が途中駅被ってるんで反対してるそうだ 東海「それならうちも名古屋駅ー中部国際空港を造る」 JR東日本の羽田空港アクセス線みたいの またデマを拡散してる人がいるねぇ・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535956735/553
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