[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002レス)
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246
(2): 2018/09/05(水)22:11 ID:Bnfi+HcD(2/2) AAS
関西空港が機能停止して中部空港に利用者が流れてくるからミュースカイや特急の増便増車はあるかな?
253
(1): 2018/09/05(水)22:20 ID:vLEKpMs+(5/14) AAS
>>246
太田川-名古屋がパンパンだから増便はないんじゃない?
257
(1): 2018/09/05(水)22:33 ID:jkkhmRmQ(1/5) AAS
>>246>>253
そんな事が無くても2019年にLCCターミナルと国際展示場が出来るので増発か増結か臨時列車が必要になる

根拠→中部国際空港駅乗降者数 2016年 24485 →2018年は推定26000ほどでLCCと国際展示場の効力が乗降人数2000(乗車人数1000)ずつと過小評価しても空港開業時の激混み時2004年 29372を上回る

さらにコミケ代替イベントほど規模がデカくなくても10000人以上集客する展示場イベントがあった場合は4両の準急がパンクする
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