[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002レス)
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(1): 2018/09/10(月)17:03 ID:WoawUeGt(1) AAS
太田川から西の口まで退避なしとかなかなかのものだな。
もう1つでも待避駅増えればミュースカイスピードアップか?
541: 2018/09/10(月)17:11 ID:3vftSFmh(2/2) AAS
>>538 >>539
空港線開業前は太田川〜常滑で待避も緩急接続も出来なかったという
今でも西ノ口じゃ緩急接続ができないし
空港開業に備えて特急停車駅で待避設備をなんとか造れなかったものか
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