[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道264号車【名鉄】 (1002レス)
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546
(1): 2018/09/10(月)17:51 ID:QqDj0UWQ(1/2) AAS
P6の運用を5000の4両で置き換えたのが一番悲惨だったな
578
(1): 2018/09/10(月)23:17 ID:O57qf8Vr(8/12) AAS
>>530
>>546にもあるようにP6を5000で、P4を3150の2両で、2両ずつ減車して置き換えたの知らない?
犬山線や常滑線を中心に積み残しが出て一般人にも弊害が出た。減車されて座れなくなったり混雑したりするのが嫌なのはむしろ毎日乗っている一般人のほうだろ。
お前も減車して置き換えたことを知らない新参にわかか?w
>>531
48年だぞ。P4だと、一番最後に重検を受けた7041Fが2006年10月出場、
一番最後に全検を受けた7011Fが2006年6月出場だったから2011年までは持たなかったんじゃないかな。
P6の中で最後から2番目に重検?を受けた7019Fが2007年8月出場だから、こいつを4両化しておけば2011年6月の50周年までギリギリ持ったかも。
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